Россия, Воронежская область, г. Павловск

    Группа
    Ж18


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 16
    Участников 25
    Длина дистанции 5.600m
    Абсолютно-лучший результат 00:38:33
    Позиция 22
    Результат 01:15:16
    Темп (мин/км) 13:26

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  36 2:46 +47 +39% (11) 2:46 +47 +39% (11) -
      2 36  ->  34 7:06 +2:37 +58% (16) 4:20 +1:50 +73% (22) -
      3 34  ->  33 8:58 +2:59 +49% (16) 1:52 +32 +39% (15) -
      4 33  ->  38 10:38 +2:57 +38% (15) 1:40 +13 +14% (5) -
      5 38  ->  39 12:08 +2:45 +29% (11) 1:30 +11 +13% (4) -
      6 39  ->  40 12:56 +2:52 +28% (11) 0:48 +10 +26% (13) -
      7 40  ->  60 20:45 +4:45 +29% (17) 7:49 +3:32 +82% (22) -
      8 60  ->  70 21:55 +5:01 +29% (17) 1:10 +28 +66% (19) -
      9 70  ->  71 24:20 +5:28 +28% (14) 2:25 +31 +27% (5) -
      10 71  ->  61 34:55 +14:30 +71% (24) 10:35 +9:02 +582% (25) +7:33
      11 61  ->  46 41:09 +17:58 +77% (25) 6:14 +3:28 +125% (21) +50
      12 46  ->  47 42:30 +18:13 +75% (23) 1:21 +20 +32% (12) -
      13 47  ->  48 47:45 +20:31 +75% (21) 5:15 +2:18 +77% (9) -
      14 48  ->  49 52:32 +22:45 +76% (22) 4:47 +2:14 +87% (21) -
      15 49  ->  64 1:08:40 +32:10 +88% (22) 16:08 +9:25 +140% (22) +3:01
      16 64  ->  100 1:15:10 +33:50 +81% (22) 6:30 +1:40 +34% (11) -
      17 100  ->  F 1:15:16 +33:52 +81% (22) 0:06 +2 +50% (9) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта