Россия, Воронежская область, г. Павловск

    Группа
    М16


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 16
    Участников 85
    Длина дистанции 5.600m
    Абсолютно-лучший результат 00:34:28
    Позиция 32
    Результат 00:57:21
    Темп (мин/км) 10:14

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  36 2:50 +1:08 +66% (42) 2:50 +1:08 +66% (42) -
      2 36  ->  34 5:51 +1:55 +48% (28) 3:01 +47 +35% (23) -
      3 34  ->  33 7:17 +2:10 +42% (21) 1:26 +18 +26% (11) -
      4 33  ->  38 9:58 +3:27 +52% (29) 2:41 +1:18 +93% (56) +23
      5 38  ->  39 11:40 +3:48 +48% (26) 1:42 +31 +43% (29) -
      6 39  ->  40 12:28 +3:45 +43% (24) 0:48 +13 +37% (21) -
      7 40  ->  60 20:52 +8:33 +69% (38) 8:24 +4:48 +133% (58) +2:25
      8 60  ->  70 21:42 +8:39 +66% (34) 0:50 +7 +16% (9) -
      9 70  ->  71 26:02 +11:16 +76% (36) 4:20 +2:37 +152% (65) +1:29
      10 71  ->  61 30:11 +13:51 +84% (41) 4:09 +3:01 +266% (72) +2:16
      11 61  ->  46 34:09 +15:12 +80% (37) 3:58 +1:21 +51% (21) -
      12 46  ->  47 35:29 +15:31 +77% (37) 1:20 +23 +40% (34) -
      13 47  ->  48 38:49 +15:53 +69% (34) 3:20 +52 +35% (4) -
      14 48  ->  49 42:03 +16:51 +66% (34) 3:14 +58 +42% (35) -
      15 49  ->  64 51:45 +19:18 +59% (34) 9:42 +3:18 +51% (26) -
      16 64  ->  100 57:16 +20:02 +53% (32) 5:31 +1:12 +27% (23) -
      17 100  ->  F 57:21 +20:02 +53% (32) 0:05 +1 +25% (18) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта