Россия, Ставропольский край, г.Железноводск
Участник
Боровлев Николай(1983)
Клуб
РОС КоВаль и Вагон
Группа
МЭ
Участник
Боровлев Николай(1983)
Клуб
РОС КоВаль и Вагон
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 26 |
| Участников | 63 |
| Длина дистанции | 9.000m |
| Набор высот | 300 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:52:32 |
| Позиция | 41 |
| Результат | 01:18:51 |
| Темп (мин/км) | 8:46 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 33 | 9:27 | +6:57 | +278% | (63) | 9:27 | +6:57 | +278% | (63) | +5:42 |
| 2 | 33 -> 36 | 12:24 | +7:32 | +154% | (63) | 2:57 | +49 | +38% | (40) | - |
| 3 | 36 -> 39 | 14:44 | +8:17 | +128% | (63) | 2:20 | +45 | +47% | (45) | - |
| 4 | 39 -> 40 | 16:48 | +8:45 | +108% | (63) | 2:04 | +28 | +29% | (26) | - |
| 5 | 40 -> 41 | 19:11 | +9:17 | +93% | (60) | 2:23 | +37 | +34% | (32) | - |
| 6 | 41 -> 42 | 22:18 | +10:02 | +81% | (57) | 3:07 | +45 | +31% | (39) | - |
| 7 | 42 -> 43 | 26:34 | +10:49 | +68% | (56) | 4:16 | +47 | +22% | (23) | - |
| 8 | 43 -> 44 | 27:52 | +11:03 | +65% | (55) | 1:18 | +14 | +21% | (25) | - |
| 9 | 44 -> 45 | 29:16 | +11:15 | +62% | (55) | 1:24 | +12 | +16% | (21) | - |
| 10 | 45 -> 46 | 32:51 | +12:09 | +58% | (54) | 3:35 | +54 | +33% | (37) | - |
| 11 | 46 -> 47 | 35:00 | +12:53 | +58% | (54) | 2:09 | +44 | +51% | (32) | +1 |
| 12 | 47 -> 48 | 35:51 | +12:58 | +56% | (54) | 0:51 | +8 | +18% | (21) | - |
| 13 | 48 -> 49 | 38:57 | +13:35 | +53% | (52) | 3:06 | +37 | +24% | (30) | - |
| 14 | 49 -> 50 | 40:45 | +14:11 | +53% | (52) | 1:48 | +36 | +50% | (45) | - |
| 15 | 50 -> 51 | 45:19 | +15:17 | +50% | (50) | 4:34 | +1:15 | +37% | (35) | - |
| 16 | 51 -> 53 | 49:07 | +16:21 | +49% | (49) | 3:48 | +1:04 | +39% | (42) | - |
| 17 | 53 -> 54 | 50:05 | +16:30 | +49% | (49) | 0:58 | +11 | +23% | (23) | - |
| 18 | 54 -> 59 | 57:42 | +18:55 | +48% | (43) | 7:37 | +2:25 | +46% | (36) | - |
| 19 | 59 -> 60 | 1:00:36 | +20:15 | +50% | (43) | 2:54 | +1:42 | +141% | (44) | +1:06 |
| 20 | 60 -> 63 | 1:04:48 | +21:12 | +48% | (43) | 4:12 | +57 | +29% | (30) | - |
| 21 | 63 -> 64 | 1:08:49 | +22:33 | +48% | (43) | 4:01 | +1:29 | +58% | (51) | +13 |
| 22 | 64 -> 65 | 1:12:02 | +23:13 | +47% | (43) | 3:13 | +52 | +36% | (40) | - |
| 23 | 65 -> 69 | 1:14:27 | +23:48 | +46% | (43) | 2:25 | +37 | +34% | (34) | - |
| 24 | 69 -> 70 | 1:16:15 | +24:25 | +47% | (43) | 1:48 | +37 | +52% | (51) | +1 |
| 25 | 70 -> 72 | 1:17:30 | +24:41 | +46% | (41) | 1:15 | +17 | +29% | (34) | - |
| 26 | 72 -> 100 | 1:18:34 | +24:51 | +46% | (41) | 1:04 | +14 | +28% | (37) | - |
| 27 | 100 -> F | 1:18:51 | +24:55 | +46% | (41) | 0:17 | +6 | +54% | (44) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта