Россия, Ставропольский край, г.Железноводск

    Группа
    D18


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 15
    Участников 33
    Длина дистанции 4.900m
    Набор высот 170
    Абсолютно-лучший результат 00:39:18
    Позиция 27
    Результат 01:26:42
    Темп (мин/км) 17:42

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  31 8:55 +7:03 +377% (31) 8:55 +7:03 +377% (31) +4:48
      2 31  ->  34 12:14 +8:39 +241% (31) 3:19 +1:52 +128% (31) +7
      3 34  ->  35 32:10 +25:04 +353% (31) 19:56 +16:27 +472% (31) +12:15
      4 35  ->  36 33:58 +24:56 +276% (31) 1:48 +15 +16% (7) -
      5 36  ->  37 34:50 +25:02 +255% (31) 0:52 +12 +30% (15) -
      6 37  ->  38 36:48 +24:55 +209% (31) 1:58 +23 +24% (3) -
      7 38  ->  40 42:36 +27:46 +187% (31) 5:48 +3:14 +125% (29) +8
      8 40  ->  43 46:52 +29:02 +162% (31) 4:16 +1:16 +42% (15) -
      9 43  ->  50 53:33 +31:28 +142% (30) 6:41 +2:26 +57% (18) -
      10 50  ->  54 1:03:31 +34:24 +118% (30) 9:58 +2:56 +41% (11) -
      11 54  ->  60 1:15:43 +42:31 +128% (29) 12:12 +8:07 +198% (27) +3:12
      12 60  ->  63 1:18:46 +43:19 +122% (29) 3:03 +48 +35% (15) -
      13 63  ->  71 1:20:56 +43:50 +118% (29) 2:10 +31 +31% (16) -
      14 71  ->  73 1:25:06 +45:05 +112% (28) 4:10 +1:18 +45% (13) -
      15 73  ->  100 1:26:24 +45:34 +111% (27) 1:18 +30 +62% (28) -
      16 100  ->  F 1:26:42 +45:40 +111% (27) 0:18 +6 +50% (26) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта