Россия, Ставропольский край, г.Железноводск
Участник
Боровлев Николай(1983)
Клуб
РОС КоВаль и Вагон
Группа
ME
Участник
Боровлев Николай(1983)
Клуб
РОС КоВаль и Вагон
Группа
ME
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 24 |
| Участников | 61 |
| Длина дистанции | 7.800m |
| Набор высот | 250 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:46:36 |
| Позиция | 28 |
| Результат | 01:08:12 |
| Темп (мин/км) | 8:45 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:38 | +23 | +30% | (10) | 1:38 | +23 | +30% | (10) | - |
| 2 | 31 -> 33 | 4:27 | +1:13 | +37% | (26) | 2:49 | +55 | +48% | (45) | +2 |
| 3 | 33 -> 34 | 5:50 | +1:28 | +33% | (19) | 1:23 | +19 | +29% | (23) | - |
| 4 | 34 -> 36 | 9:24 | +2:00 | +27% | (18) | 3:34 | +58 | +37% | (23) | - |
| 5 | 36 -> 37 | 10:04 | +2:06 | +26% | (18) | 0:40 | +10 | +33% | (21) | - |
| 6 | 37 -> 39 | 12:45 | +2:44 | +27% | (21) | 2:41 | +55 | +51% | (39) | +6 |
| 7 | 39 -> 40 | 15:50 | +3:18 | +26% | (24) | 3:05 | +55 | +42% | (38) | - |
| 8 | 40 -> 42 | 20:43 | +5:17 | +34% | (30) | 4:53 | +2:01 | +70% | (43) | +41 |
| 9 | 42 -> 45 | 26:46 | +7:01 | +35% | (31) | 6:03 | +1:48 | +42% | (32) | - |
| 10 | 45 -> 46 | 28:15 | +7:32 | +36% | (31) | 1:29 | +31 | +53% | (49) | +4 |
| 11 | 46 -> 48 | 33:07 | +9:26 | +39% | (34) | 4:52 | +1:54 | +64% | (58) | +31 |
| 12 | 48 -> 44 | 34:31 | +9:27 | +37% | (32) | 1:24 | +17 | +25% | (14) | - |
| 13 | 44 -> 43 | 36:05 | +9:50 | +37% | (31) | 1:34 | +23 | +32% | (21) | - |
| 14 | 43 -> 49 | 38:22 | +10:21 | +36% | (29) | 2:17 | +38 | +38% | (31) | - |
| 15 | 49 -> 51 | 42:28 | +10:59 | +34% | (30) | 4:06 | +1:03 | +34% | (24) | - |
| 16 | 51 -> 52 | 43:33 | +11:14 | +34% | (30) | 1:05 | +18 | +38% | (30) | - |
| 17 | 52 -> 54 | 46:54 | +11:51 | +33% | (28) | 3:21 | +1:14 | +58% | (21) | +15 |
| 18 | 54 -> 58 | 50:57 | +13:10 | +34% | (29) | 4:03 | +1:20 | +49% | (45) | +4 |
| 19 | 58 -> 59 | 52:24 | +13:16 | +33% | (25) | 1:27 | +24 | +38% | (8) | - |
| 20 | 59 -> 62 | 54:27 | +13:33 | +33% | (25) | 2:03 | +32 | +35% | (23) | - |
| 21 | 62 -> 67 | 1:00:47 | +15:24 | +33% | (27) | 6:20 | +2:29 | +64% | (49) | +42 |
| 22 | 67 -> 69 | 1:03:00 | +15:52 | +33% | (26) | 2:13 | +28 | +26% | (18) | - |
| 23 | 69 -> 73 | 1:07:12 | +17:19 | +34% | (28) | 4:12 | +1:27 | +52% | (36) | +11 |
| 24 | 73 -> 100 | 1:07:58 | +17:25 | +34% | (28) | 0:46 | +11 | +31% | (22) | - |
| 25 | 100 -> F | 1:08:12 | +17:25 | +34% | (28) | 0:14 | +3 | +27% | (32) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта