Навашинский
Участник
Никитина Наталья(1968)
Клуб
Ярославль, ЯЗДА
Группа
Ж40
Участник
Никитина Наталья(1968)
Клуб
Ярославль, ЯЗДА
Группа
Ж40
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 16 |
Длина дистанции | 4.300m |
Абсолютно-лучший результат | 00:39:05 |
Позиция | 10 |
Результат | 01:02:53 |
Темп (мин/км) | 14:37 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 57 | 3:41 | +1:22 | +58% | (10) | 3:41 | +1:22 | +58% | (10) | - |
2 | 57 -> 35 | 9:53 | +4:28 | +82% | (8) | 6:12 | +3:08 | +102% | (9) | +1:16 |
3 | 35 -> 58 | 16:27 | +6:46 | +69% | (9) | 6:34 | +3:44 | +131% | (16) | +2:00 |
4 | 58 -> 82 | 22:40 | +7:25 | +48% | (9) | 6:13 | +1:07 | +21% | (10) | - |
5 | 82 -> 60 | 24:10 | +7:24 | +44% | (9) | 1:30 | +12 | +15% | (4) | - |
6 | 60 -> 47 | 28:04 | +7:13 | +34% | (9) | 3:54 | +40 | +20% | (7) | - |
7 | 47 -> 39 | 33:19 | +9:49 | +41% | (11) | 5:15 | +3:10 | +152% | (14) | +1:54 |
8 | 39 -> 41 | 38:12 | +10:42 | +38% | (11) | 4:53 | +53 | +22% | (7) | - |
9 | 41 -> 45 | 41:17 | +11:11 | +37% | (9) | 3:05 | +35 | +23% | (7) | - |
10 | 45 -> 64 | 47:46 | +14:18 | +42% | (10) | 6:29 | +3:07 | +92% | (10) | +1:04 |
11 | 64 -> 54 | 57:05 | +18:00 | +46% | (10) | 9:19 | +4:21 | +87% | (11) | +1:20 |
12 | 54 -> 63 | 1:01:31 | +19:10 | +45% | (10) | 4:26 | +1:16 | +39% | (11) | - |
13 | 63 -> 77 | 1:02:08 | +19:18 | +45% | (10) | 0:37 | +8 | +27% | (4) | - |
14 | 77 -> F | 1:02:53 | +19:23 | +44% | (10) | 0:45 | +5 | +12% | (5) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта