Навашинский
Участник
Захарова Ольга(1963)
Клуб
Москва,Виват
Группа
Ж45
Участник
Захарова Ольга(1963)
Клуб
Москва,Виват
Группа
Ж45
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 14 |
Участников | 21 |
Длина дистанции | 3.900m |
Абсолютно-лучший результат | 00:32:39 |
Позиция | 4 |
Результат | 00:38:44 |
Темп (мин/км) | 9:56 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 66 | 2:19 | +41 | +41% | (12) | 2:19 | +41 | +41% | (12) | +23 |
2 | 66 -> 31 | 4:13 | +1:17 | +43% | (12) | 1:54 | +45 | +65% | (14) | +32 |
3 | 31 -> 82 | 8:51 | +1:37 | +22% | (8) | 4:38 | +26 | +10% | (3) | - |
4 | 82 -> 37 | 11:16 | +1:56 | +20% | (6) | 2:25 | +19 | +15% | (4) | - |
5 | 37 -> 38 | 14:44 | +1:35 | +12% | (4) | 3:28 | +17 | +8% | (2) | - |
6 | 38 -> 64 | 19:38 | +1:31 | +8% | (4) | 4:54 | +7 | +2% | (3) | - |
7 | 64 -> 83 | 20:58 | +1:14 | +6% | (4) | 1:20 | +1 | +1% | (2) | - |
8 | 83 -> 45 | 23:09 | +1:30 | +6% | (4) | 2:11 | +16 | +13% | (3) | - |
9 | 45 -> 41 | 25:47 | +2:04 | +8% | (3) | 2:38 | +34 | +27% | (3) | +11 |
10 | 41 -> 61 | 28:22 | +2:01 | +7% | (3) | 2:35 | +25 | +19% | (3) | +1 |
11 | 61 -> 59 | 32:49 | +3:26 | +11% | (4) | 4:27 | +1:25 | +46% | (8) | +51 |
12 | 59 -> 65 | 34:04 | +3:10 | +10% | (4) | 1:15 | -7 | -8% | (1) | - |
13 | 65 -> 55 | 36:24 | +3:45 | +11% | (4) | 2:20 | +35 | +33% | (9) | +15 |
14 | 55 -> 77 | 37:59 | +3:55 | +11% | (4) | 1:35 | +10 | +11% | (3) | - |
15 | 77 -> F | 38:44 | +3:59 | +11% | (4) | 0:45 | +4 | +9% | (6) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта