Навашинский
Участник
Васильев Сергей(1996)
Клуб
Воронеж Макейчик
Группа
М16
Участник
Васильев Сергей(1996)
Клуб
Воронеж Макейчик
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 62 |
Длина дистанции | 5.300m |
Абсолютно-лучший результат | 00:35:16 |
Позиция | 18 |
Результат | 00:57:01 |
Темп (мин/км) | 10:45 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 67 | 8:26 | +4:24 | +109% | (32) | 8:26 | +4:24 | +109% | (32) | +1:55 |
2 | 67 -> 79 | 12:48 | +6:33 | +104% | (30) | 4:22 | +2:14 | +104% | (30) | +55 |
3 | 79 -> 73 | 20:08 | +9:13 | +84% | (26) | 7:20 | +2:40 | +57% | (24) | - |
4 | 73 -> 38 | 24:09 | +9:54 | +69% | (27) | 4:01 | +1:29 | +58% | (18) | - |
5 | 38 -> 64 | 29:24 | +10:32 | +55% | (23) | 5:15 | +1:58 | +59% | (18) | - |
6 | 64 -> 81 | 33:31 | +12:58 | +63% | (24) | 4:07 | +2:47 | +208% | (40) | +1:58 |
7 | 81 -> 44 | 40:14 | +15:45 | +64% | (24) | 6:43 | +2:47 | +70% | (33) | +21 |
8 | 44 -> 84 | 41:43 | +16:05 | +62% | (23) | 1:29 | +21 | +30% | (13) | - |
9 | 84 -> 76 | 44:37 | +15:31 | +53% | (22) | 2:54 | -5 | -2% | (1) | - |
10 | 76 -> 78 | 48:03 | +15:57 | +49% | (21) | 3:26 | +52 | +33% | (16) | - |
11 | 78 -> 54 | 52:18 | +16:14 | +45% | (18) | 4:15 | +37 | +16% | (8) | - |
12 | 54 -> 63 | 56:01 | +17:17 | +44% | (19) | 3:43 | +1:26 | +62% | (34) | +2 |
13 | 63 -> 77 | 56:32 | +17:24 | +44% | (18) | 0:31 | +7 | +29% | (18) | - |
14 | 77 -> F | 57:01 | +17:27 | +44% | (18) | 0:29 | +3 | +11% | (6) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта