Навашинский

    Клуб
    МФТИ
    Группа
    М21АК


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 16
    Участников 54
    Длина дистанции 6.200m
    Абсолютно-лучший результат 00:40:05
    Позиция 23
    Результат 01:03:18
    Темп (мин/км) 10:13

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  66 2:22 +59 +71% (40) 2:22 +59 +71% (40) +11
      2 66  ->  67 7:52 +3:52 +96% (41) 5:30 +2:57 +115% (40) +1:28
      3 67  ->  74 10:45 +4:21 +67% (35) 2:53 +42 +32% (22) -
      4 74  ->  75 14:47 +5:59 +67% (37) 4:02 +1:41 +71% (44) +19
      5 75  ->  36 18:18 +6:54 +60% (35) 3:31 +1:13 +52% (29) -
      6 36  ->  73 25:21 +9:29 +59% (35) 7:03 +2:35 +57% (37) -
      7 73  ->  68 30:26 +10:51 +55% (26) 5:05 +1:42 +50% (24) -
      8 68  ->  69 35:03 +13:02 +59% (28) 4:37 +2:54 +168% (44) +1:54
      9 69  ->  46 37:35 +13:27 +55% (26) 2:32 +25 +19% (8) -
      10 46  ->  70 40:24 +13:48 +51% (23) 2:49 +25 +17% (9) -
      11 70  ->  71 44:16 +14:17 +47% (23) 3:52 +35 +17% (21) -
      12 71  ->  42 49:26 +17:01 +52% (23) 5:10 +3:18 +176% (44) +2:13
      13 42  ->  72 53:01 +17:33 +49% (23) 3:35 +41 +23% (24) -
      14 72  ->  39 56:49 +17:51 +45% (21) 3:48 +52 +29% (9) -
      15 39  ->  48 59:38 +18:21 +44% (23) 2:49 +1:22 +94% (36) +32
      16 48  ->  77 1:02:35 +18:57 +43% (23) 2:57 +36 +25% (18) -
      17 77  ->  F 1:03:18 +19:04 +43% (23) 0:43 +16 +59% (36) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта