Россия, Нижегородская область, Навашинский
Участник
Петров Юрий(1956)
Клуб
Чебоксары, Сталь
Группа
М55
Участник
Петров Юрий(1956)
Клуб
Чебоксары, Сталь
Группа
М55
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 42 |
Длина дистанции | 5.100m |
Абсолютно-лучший результат | 00:38:29 |
Позиция | 14 |
Результат | 01:02:01 |
Темп (мин/км) | 12:10 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 67 | 3:35 | +47 | +27% | (7) | 3:35 | +47 | +27% | (7) | - |
2 | 67 -> 74 | 12:05 | +3:08 | +35% | (8) | 8:30 | +2:53 | +51% | (13) | - |
3 | 74 -> 64 | 16:00 | +57 | +6% | (5) | 3:55 | -11 | -4% | (1) | - |
4 | 64 -> 65 | 32:08 | +13:58 | +76% | (28) | 16:08 | +13:35 | +532% | (37) | +12:01 |
5 | 65 -> 84 | 36:29 | +14:12 | +63% | (23) | 4:21 | +21 | +8% | (2) | - |
6 | 84 -> 72 | 39:06 | +14:30 | +58% | (20) | 2:37 | +18 | +12% | (2) | - |
7 | 72 -> 46 | 43:07 | +14:59 | +53% | (17) | 4:01 | +29 | +13% | (3) | - |
8 | 46 -> 73 | 48:52 | +16:39 | +51% | (15) | 5:45 | +1:40 | +40% | (5) | - |
9 | 73 -> 62 | 49:48 | +16:33 | +49% | (15) | 0:56 | -1 | -1% | (1) | - |
10 | 62 -> 54 | 52:42 | +16:53 | +47% | (15) | 2:54 | +22 | +14% | (4) | - |
11 | 54 -> 51 | 58:04 | +15:00 | +34% | (15) | 5:22 | +2:55 | +119% | (26) | +1:25 |
12 | 51 -> 58 | 1:00:24 | +15:03 | +33% | (15) | 2:20 | +5 | +3% | (3) | - |
13 | 58 -> 77 | 1:01:25 | +15:00 | +32% | (14) | 1:01 | +7 | +12% | (4) | - |
14 | 77 -> F | 1:02:01 | +14:47 | +31% | (14) | 0:36 | -2 | -5% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта