Россия, Нижегородская область, Навашинский
Участник
Карабанов Александр(1946)
Клуб
Саранск,Спартак
Группа
М65
Участник
Карабанов Александр(1946)
Клуб
Саранск,Спартак
Группа
М65
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 26 |
| Длина дистанции | 4.200m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:39:50 |
| Позиция | 4 |
| Результат | 01:00:51 |
| Темп (мин/км) | 14:29 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 61 | 4:31 | +1:31 | +50% | (11) | 4:31 | +1:31 | +50% | (11) | - |
| 2 | 61 -> 66 | 8:09 | +1:45 | +27% | (10) | 3:38 | +1:09 | +46% | (10) | - |
| 3 | 66 -> 81 | 18:14 | +6:27 | +54% | (9) | 10:05 | +4:42 | +87% | (15) | +1:52 |
| 4 | 81 -> 65 | 28:45 | +10:27 | +57% | (10) | 10:31 | +4:00 | +61% | (15) | +34 |
| 5 | 65 -> 78 | 30:27 | +11:08 | +57% | (9) | 1:42 | +46 | +82% | (18) | +16 |
| 6 | 78 -> 64 | 35:38 | +13:03 | +57% | (9) | 5:11 | +2:29 | +91% | (18) | +1:04 |
| 7 | 64 -> 47 | 44:36 | +12:03 | +37% | (5) | 8:58 | +52 | +10% | (3) | - |
| 8 | 47 -> 80 | 45:54 | +12:02 | +35% | (5) | 1:18 | +25 | +47% | (5) | - |
| 9 | 80 -> 36 | 53:22 | +12:25 | +30% | (4) | 7:28 | +2:05 | +38% | (7) | - |
| 10 | 36 -> 31 | 55:07 | +10:37 | +23% | (4) | 1:45 | +18 | +20% | (7) | - |
| 11 | 31 -> 56 | 58:27 | +11:59 | +25% | (4) | 3:20 | +1:48 | +117% | (22) | +59 |
| 12 | 56 -> 77 | 59:58 | +12:37 | +26% | (4) | 1:31 | +42 | +85% | (18) | +16 |
| 13 | 77 -> F | 1:00:51 | +12:51 | +26% | (4) | 0:53 | +14 | +35% | (12) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта