Россия, Нижегородская область, Навашинский
Участник
Петров Юрий(1956)
Клуб
Чебоксары, Сталь
Группа
М55
Участник
Петров Юрий(1956)
Клуб
Чебоксары, Сталь
Группа
М55
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 21 |
| Длина дистанции | 5.600m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:44:23 |
| Позиция | 4 |
| Результат | 00:53:29 |
| Темп (мин/км) | 9:33 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 53 | 1:50 | +18 | +19% | (7) | 1:50 | +18 | +19% | (7) | - |
| 2 | 53 -> 38 | 7:04 | +40 | +10% | (5) | 5:14 | +30 | +10% | (6) | - |
| 3 | 38 -> 40 | 11:16 | +38 | +5% | (4) | 4:12 | +5 | +2% | (3) | - |
| 4 | 40 -> 42 | 16:53 | +45 | +4% | (4) | 5:37 | +16 | +4% | (2) | - |
| 5 | 42 -> 67 | 24:07 | +1:13 | +5% | (3) | 7:14 | +28 | +6% | (4) | - |
| 6 | 67 -> 43 | 29:06 | +3:25 | +13% | (6) | 4:59 | +2:51 | +133% | (20) | +2:25 |
| 7 | 43 -> 34 | 31:07 | +3:27 | +12% | (4) | 2:01 | +2 | +1% | (2) | - |
| 8 | 34 -> 35 | 33:52 | +3:12 | +10% | (3) | 2:45 | +17 | +11% | (2) | - |
| 9 | 35 -> 48 | 39:27 | +3:23 | +9% | (3) | 5:35 | +13 | +4% | (4) | - |
| 10 | 48 -> 52 | 41:36 | +1:42 | +4% | (3) | 2:09 | +6 | +4% | (2) | - |
| 11 | 52 -> 79 | 48:37 | +3:55 | +8% | (4) | 7:01 | +2:39 | +60% | (9) | +1:45 |
| 12 | 79 -> 80 | 52:03 | +4:57 | +10% | (4) | 3:26 | +1:12 | +53% | (10) | +45 |
| 13 | 80 -> 77 | 53:12 | +4:58 | +10% | (4) | 1:09 | +9 | +14% | (3) | - |
| 14 | 77 -> F | 53:29 | +4:57 | +10% | (4) | 0:17 | -1 | -5% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта