Россия, Нижегородская область, Навашинский
Участник
Павлов Николай(1956)
Клуб
Москва-ПФ
Группа
М55Б
Участник
Павлов Николай(1956)
Клуб
Москва-ПФ
Группа
М55Б
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 13 |
Длина дистанции | 5.600m |
Абсолютно-лучший результат | 00:56:13 |
Позиция | 4 |
Результат | 01:18:26 |
Темп (мин/км) | 14:00 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 53 | 3:00 | +1:06 | +57% | (6) | 3:00 | +1:06 | +57% | (6) | +21 |
2 | 53 -> 38 | 10:08 | +2:17 | +29% | (3) | 7:08 | +1:11 | +19% | (4) | - |
3 | 38 -> 40 | 18:33 | +4:55 | +36% | (6) | 8:25 | +2:38 | +45% | (9) | +21 |
4 | 40 -> 42 | 26:41 | +3:04 | +12% | (6) | 8:08 | +2:14 | +37% | (6) | - |
5 | 42 -> 67 | 38:43 | +5:47 | +17% | (6) | 12:02 | +3:29 | +40% | (5) | +6 |
6 | 67 -> 43 | 42:31 | +7:00 | +19% | (6) | 3:48 | +1:30 | +65% | (9) | +35 |
7 | 43 -> 34 | 48:11 | +9:20 | +24% | (4) | 5:40 | +3:15 | +134% | (6) | +2:18 |
8 | 34 -> 35 | 52:24 | +10:07 | +23% | (4) | 4:13 | +47 | +22% | (3) | - |
9 | 35 -> 48 | 1:02:29 | +10:53 | +21% | (4) | 10:05 | +3:39 | +56% | (7) | +1:06 |
10 | 48 -> 52 | 1:05:31 | +11:39 | +21% | (4) | 3:02 | +46 | +33% | (4) | - |
11 | 52 -> 79 | 1:12:43 | +11:12 | +18% | (4) | 7:12 | +48 | +12% | (2) | - |
12 | 79 -> 80 | 1:16:35 | +9:43 | +14% | (4) | 3:52 | +45 | +24% | (4) | - |
13 | 80 -> 77 | 1:18:03 | +9:32 | +13% | (4) | 1:28 | +2 | +2% | (2) | - |
14 | 77 -> F | 1:18:26 | +9:17 | +13% | (4) | 0:23 | +3 | +14% | (2) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта