Россия, Свердловская область, г. Екатеринбург
Участник
Бочкарева Екатерина(2001)
Клуб
64_СНИГУ Саратов
Группа
Ж25
Участник
Бочкарева Екатерина(2001)
Клуб
64_СНИГУ Саратов
Группа
Ж25
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 14 |
Участников | 89 |
Длина дистанции | 6.700m |
Абсолютно-лучший результат | 00:36:08 |
Позиция | 51 |
Результат | 01:07:17 |
Темп (мин/км) | 10:03 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 96 | 10:05 | -2:12 | -17% | (46) | 10:05 | -43 | -6% | (25) | - |
2 | 96 -> F | 11:33 | +22 | +3% | (87) | 1:28 | +22 | +33% | (88) | - |
3 | - | 20:16 | +54 | +4% | (82) | 8:43 | +1 | +0% | (43) | - |
4 | - | 27:17 | +8:30 | +45% | (7) | 7:01 | +1:53 | +36% | (81) | - |
5 | - | 29:49 | +3:32 | +13% | (18) | 2:32 | +31 | +25% | (11) | - |
6 | - | 37:13 | +9:15 | +33% | (60) | 7:24 | -28 | -5% | (32) | - |
7 | - | 39:41 | -3:58 | -9% | (29) | 2:28 | +2 | +1% | (59) | - |
8 | - | 45:57 | +9:44 | +26% | (53) | 6:16 | +41 | +12% | (54) | - |
9 | - | 52:08 | -4:06 | -7% | (45) | 6:11 | +15 | +4% | (2) | - |
10 | - | 55:45 | -16:17 | -22% | (85) | 3:37 | -24 | -9% | (86) | - |
11 | - | 57:48 | +6:22 | +12% | (38) | 2:03 | -11 | -8% | (21) | - |
12 | - | 1:01:23 | +16:50 | +37% | (71) | 3:35 | +46 | +27% | (72) | - |
13 | - | 1:06:01 | +1:06:01 | +0% | (66) | 4:38 | +2:25 | +109% | (35) | +30 |
14 | - | 1:06:54 | +24:17 | +56% | (15) | 0:53 | +53 | +0% | (65) | - |
15 | - | 1:07:16 | -7:52 | -10% | (48) | 0:22 | -4 | -15% | (26) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта