Россия, Нижегородская область, Дзержинск
Участник
Дунаев Михаил(2006)
Клуб
Ориента-Скрум
Группа
М14
Участник
Дунаев Михаил(2006)
Клуб
Ориента-Скрум
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 14 |
Участников | 25 |
Абсолютно-лучший результат | 00:24:07 |
Позиция | 5 |
Результат | 00:36:14 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 36 | 2:27 | +1:09 | +88% | (18) | 2:27 | +1:09 | +88% | (18) | +30 |
2 | 36 -> 47 | 5:33 | +2:05 | +60% | (12) | 3:06 | +56 | +43% | (12) | - |
3 | 47 -> 38 | 10:55 | +3:24 | +45% | (13) | 5:22 | +1:47 | +49% | (11) | - |
4 | 38 -> 39 | 12:32 | +2:49 | +28% | (7) | 1:37 | +20 | +25% | (4) | - |
5 | 39 -> 41 | 14:50 | +2:55 | +24% | (5) | 2:18 | +12 | +9% | (3) | - |
6 | 41 -> 45 | 17:25 | +2:17 | +15% | (5) | 2:35 | +10 | +6% | (3) | - |
7 | 45 -> 55 | 19:08 | +2:18 | +13% | (3) | 1:43 | +26 | +33% | (3) | - |
8 | 55 -> 34 | 22:57 | +2:46 | +13% | (3) | 3:49 | +28 | +13% | (5) | - |
9 | 34 -> 35 | 23:41 | +2:32 | +11% | (3) | 0:44 | +0 | 0% | (1) | - |
10 | 35 -> 49 | 24:28 | +2:45 | +12% | (3) | 0:47 | +24 | +104% | (11) | +12 |
11 | 49 -> 51 | 25:54 | +2:41 | +11% | (3) | 1:26 | +9 | +11% | (4) | - |
12 | 51 -> 50 | 28:10 | +3:15 | +13% | (3) | 2:16 | +52 | +61% | (12) | +10 |
13 | 50 -> 52 | 34:35 | +7:42 | +28% | (5) | 6:25 | +4:52 | +313% | (21) | +4:05 |
14 | 52 -> 100 | 36:00 | +7:49 | +27% | (5) | 1:25 | +18 | +26% | (12) | - |
15 | 100 -> F | 36:14 | +7:50 | +27% | (5) | 0:14 | +4 | +39% | (16) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта