Россия, Воронежская область, г. Воронеж
Участник
Ломакин Михаил(1998)
Клуб
СДЮСШОР 18 Юго-Запа
Группа
М18
Соревнование
Чемпионат ВГУИТ, Классика, 04 октября 2015
Участник
Ломакин Михаил(1998)
Клуб
СДЮСШОР 18 Юго-Запа
Группа
М18
Соревнование
Чемпионат ВГУИТ, Классика, 04 октября 2015
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 24 |
| Участников | 17 |
| Длина дистанции | 7.300m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:34:36 |
| Позиция | 11 |
| Результат | 00:50:22 |
| Темп (мин/км) | 6:54 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 4:27 | +3:28 | +352% | (15) | 4:27 | +3:28 | +352% | (15) | +3:01 |
| 2 | 31 -> 32 | 4:58 | +3:28 | +231% | (15) | 0:31 | +4 | +14% | (5) | - |
| 3 | 32 -> 33 | 6:13 | +3:25 | +122% | (15) | 1:15 | +6 | +8% | (5) | - |
| 4 | 33 -> 34 | 9:30 | +5:29 | +136% | (15) | 3:17 | +2:06 | +177% | (17) | +1:34 |
| 5 | 34 -> 35 | 11:59 | +5:47 | +93% | (15) | 2:29 | +19 | +14% | (10) | - |
| 6 | 35 -> 36 | 14:16 | +6:11 | +76% | (13) | 2:17 | +25 | +22% | (10) | - |
| 7 | 36 -> 37 | 15:28 | +6:05 | +64% | (13) | 1:12 | +8 | +12% | (3) | - |
| 8 | 37 -> 38 | 16:58 | +6:20 | +59% | (13) | 1:30 | +19 | +26% | (10) | - |
| 9 | 38 -> 39 | 19:50 | +7:17 | +58% | (13) | 2:52 | +57 | +49% | (11) | +5 |
| 10 | 39 -> 40 | 22:11 | +8:14 | +59% | (13) | 2:21 | +1:05 | +85% | (15) | +30 |
| 11 | 40 -> 41 | 24:02 | +8:29 | +54% | (13) | 1:51 | +20 | +21% | (11) | - |
| 12 | 41 -> 42 | 25:53 | +8:57 | +52% | (13) | 1:51 | +28 | +33% | (11) | - |
| 13 | 42 -> 43 | 27:43 | +9:30 | +52% | (13) | 1:50 | +33 | +42% | (9) | - |
| 14 | 43 -> 44 | 29:56 | +10:06 | +50% | (12) | 2:13 | +36 | +37% | (14) | - |
| 15 | 44 -> 45 | 31:33 | +10:08 | +47% | (11) | 1:37 | +25 | +34% | (9) | - |
| 16 | 45 -> 46 | 33:09 | +10:21 | +45% | (11) | 1:36 | +23 | +31% | (5) | - |
| 17 | 46 -> 47 | 33:52 | +10:26 | +44% | (11) | 0:43 | +7 | +19% | (7) | - |
| 18 | 47 -> 48 | 35:59 | +10:34 | +41% | (11) | 2:07 | +36 | +39% | (14) | - |
| 19 | 48 -> 49 | 38:28 | +11:09 | +40% | (11) | 2:29 | +55 | +58% | (11) | +12 |
| 20 | 49 -> 50 | 40:57 | +11:11 | +37% | (11) | 2:29 | +30 | +25% | (7) | - |
| 21 | 50 -> 51 | 44:16 | +12:07 | +37% | (12) | 3:19 | +1:00 | +43% | (14) | - |
| 22 | 51 -> 52 | 46:25 | +12:30 | +36% | (12) | 2:09 | +29 | +29% | (10) | - |
| 23 | 52 -> 53 | 49:18 | +12:50 | +35% | (12) | 2:53 | +25 | +16% | (9) | - |
| 24 | 53 -> 90 | 50:15 | +12:50 | +34% | (11) | 0:57 | +1 | +1% | (2) | - |
| 25 | 90 -> F | 50:22 | +12:50 | +34% | (11) | 0:07 | +1 | +16% | (3) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта