Россия, Москва и МО, Салтыковский л/п
Участник
Хропов Михаил(1988)
Клуб
Ориента-Москомпас
Группа
D1
Участник
Хропов Михаил(1988)
Клуб
Ориента-Москомпас
Группа
D1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 19 |
Участников | 28 |
Длина дистанции | 6.800m |
Абсолютно-лучший результат | 00:41:06 |
Позиция | 10 |
Результат | 01:01:53 |
Темп (мин/км) | 9:06 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 31 | 5:49 | +2:59 | +105% | (25) | 529 | 10:59 | 5:49 | +2:59 | +105% | (25) | 529 | 10:59 | +1:33 |
2 | 31 -> 32 | 9:56 | +4:21 | +77% | (18) | 933 | 10:38 | 4:07 | +1:36 | +63% | (12) | 404 | 10:11 | +20 |
3 | 32 -> 33 | 15:15 | +7:26 | +95% | (18) | 1272 | 11:59 | 5:19 | +3:05 | +138% | (23) | 339 | 15:41 | +1:57 |
4 | 33 -> 34 | 17:05 | +7:51 | +85% | (18) | 1476 | 11:34 | 1:50 | +25 | +29% | (11) | 204 | 8:59 | - |
5 | 34 -> 35 | 19:22 | +8:27 | +77% | (15) | 1777 | 10:53 | 2:17 | +36 | +35% | (10) | 301 | 7:35 | - |
6 | 35 -> 36 | 21:04 | +8:39 | +69% | (14) | 2000 | 10:32 | 1:42 | +26 | +34% | (12) | 223 | 7:37 | - |
7 | 36 -> 37 | 30:29 | +10:58 | +56% | (13) | 3194 | 9:32 | 9:25 | +2:42 | +40% | (12) | 1194 | 7:53 | - |
8 | 37 -> 38 | 33:03 | +10:43 | +47% | (13) | 3537 | 9:20 | 2:34 | +12 | +8% | (5) | 343 | 7:28 | - |
9 | 38 -> 51 | 36:07 | +11:28 | +46% | (12) | 3851 | 9:22 | 3:04 | +55 | +42% | (7) | 314 | 9:45 | - |
10 | 51 -> 52 | 37:49 | +11:57 | +46% | (12) | 4034 | 9:22 | 1:42 | +32 | +45% | (15) | 183 | 9:17 | - |
11 | 52 -> 41 | 40:53 | +11:37 | +39% | (11) | 4413 | 9:15 | 3:04 | +43 | +30% | (10) | 379 | 8:05 | - |
12 | 41 -> 47 | 42:24 | +12:17 | +40% | (12) | 4577 | 9:15 | 1:31 | +40 | +78% | (24) | 164 | 9:14 | +14 |
13 | 47 -> 53 | 45:30 | +13:50 | +43% | (11) | 4841 | 9:23 | 3:06 | +1:33 | +100% | (19) | 264 | 11:44 | +46 |
14 | 53 -> 42 | 49:27 | +13:35 | +37% | (11) | 5308 | 9:18 | 3:57 | +59 | +33% | (14) | 467 | 8:27 | - |
15 | 42 -> 43 | 52:49 | +14:18 | +37% | (11) | 5751 | 9:11 | 3:22 | +46 | +29% | (9) | 443 | 7:35 | - |
16 | 43 -> 44 | 55:45 | +14:43 | +35% | (11) | 6156 | 9:03 | 2:56 | +47 | +36% | (8) | 405 | 7:14 | - |
17 | 44 -> 45 | 57:49 | +15:50 | +37% | (10) | 6271 | 9:13 | 2:04 | +1:07 | +117% | (24) | 115 | 17:58 | +38 |
18 | 45 -> 46 | 1:01:11 | +15:25 | +33% | (10) | 6655 | 9:11 | 3:22 | +41 | +25% | (10) | 384 | 8:46 | - |
19 | 46 -> 100 | 1:01:49 | +15:25 | +33% | (10) | 6782 | 9:06 | 0:38 | +3 | +8% | (2) | 127 | 4:59 | - |
20 | 100 -> F | 1:01:53 | +15:25 | +33% | (10) | 6800 | 9:06 | 0:04 | +0 | 0% | (1) | 18 | 3:42 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта