Россия, Москва и МО, Кузьминки Восток
Участник
Байдимиров Ростислав(1995)
Клуб
'Ориента' г.Бирск
Группа
D1
Соревнование
Московская Осень 2020 6 ЭТАП
Участник
Байдимиров Ростислав(1995)
Клуб
'Ориента' г.Бирск
Группа
D1
Соревнование
Московская Осень 2020 6 ЭТАП
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 26 |
| Участников | 53 |
| Длина дистанции | 6.800m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:43:42 |
| Позиция | 8 |
| Результат | 01:00:08 |
| Темп (мин/км) | 8:51 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:47 | +1:37 | +138% | (47) | 168 | 16:34 | 2:47 | +1:37 | +138% | (47) | 168 | 16:34 | +1:11 |
| 2 | 31 -> 32 | 8:43 | +5:49 | +200% | (52) | 456 | 19:06 | 5:56 | +4:12 | +242% | (53) | 288 | 20:36 | +3:33 |
| 3 | 32 -> 33 | 9:53 | +5:53 | +147% | (47) | 610 | 16:12 | 1:10 | +4 | +6% | (4) | 154 | 7:34 | - |
| 4 | 33 -> 34 | 14:05 | +6:16 | +80% | (36) | 1276 | 11:02 | 4:12 | +23 | +10% | (3) | 666 | 6:18 | - |
| 5 | 34 -> 35 | 15:19 | +6:00 | +64% | (27) | 1443 | 10:36 | 1:14 | +8 | +12% | (3) | 167 | 7:23 | - |
| 6 | 35 -> 36 | 19:20 | +7:04 | +57% | (20) | 1883 | 10:16 | 4:01 | +1:04 | +36% | (10) | 440 | 9:07 | - |
| 7 | 36 -> 37 | 20:28 | +6:58 | +51% | (18) | 2007 | 10:11 | 1:08 | +13 | +23% | (4) | 124 | 9:08 | - |
| 8 | 37 -> 38 | 21:36 | +6:58 | +47% | (16) | 2180 | 9:54 | 1:08 | +6 | +9% | (4) | 173 | 6:33 | - |
| 9 | 38 -> 41 | 23:09 | +7:10 | +44% | (16) | 2404 | 9:37 | 1:33 | +12 | +14% | (6) | 224 | 6:55 | - |
| 10 | 41 -> 42 | 25:16 | +6:56 | +37% | (14) | 2761 | 9:09 | 2:07 | -2 | -1% | (1) | 357 | 5:55 | - |
| 11 | 42 -> 43 | 27:58 | +7:15 | +34% | (13) | 3053 | 9:09 | 2:42 | +41 | +33% | (12) | 292 | 9:14 | - |
| 12 | 43 -> 44 | 31:08 | +7:24 | +31% | (10) | 3498 | 8:54 | 3:10 | +12 | +6% | (5) | 445 | 7:06 | - |
| 13 | 44 -> 45 | 32:54 | +7:05 | +27% | (10) | 3669 | 8:58 | 1:46 | +34 | +47% | (17) | 171 | 10:19 | +7 |
| 14 | 45 -> 46 | 37:02 | +8:44 | +30% | (12) | 3988 | 9:17 | 4:08 | +1:57 | +89% | (43) | 319 | 12:57 | +1:08 |
| 15 | 46 -> 47 | 38:54 | +8:17 | +27% | (14) | 4100 | 9:29 | 1:52 | +1:08 | +154% | (35) | 112 | 16:40 | +51 |
| 16 | 47 -> 51 | 40:02 | +9:05 | +29% | (14) | 4163 | 9:36 | 1:08 | +52 | +325% | (51) | 63 | 17:59 | +46 |
| 17 | 51 -> 52 | 40:45 | +9:14 | +29% | (14) | 4252 | 9:35 | 0:43 | +11 | +34% | (18) | 89 | 8:03 | - |
| 18 | 52 -> 53 | 41:59 | +9:03 | +27% | (14) | 4394 | 9:33 | 1:14 | +11 | +17% | (4) | 142 | 8:41 | - |
| 19 | 53 -> 54 | 46:19 | +8:28 | +22% | (10) | 5003 | 9:15 | 4:20 | +16 | +6% | (5) | 609 | 7:06 | - |
| 20 | 54 -> 55 | 48:26 | +8:58 | +22% | (10) | 5247 | 9:13 | 2:07 | +30 | +30% | (17) | 244 | 8:40 | - |
| 21 | 55 -> 56 | 50:17 | +8:59 | +21% | (10) | 5489 | 9:09 | 1:51 | +14 | +14% | (4) | 242 | 7:38 | - |
| 22 | 56 -> 61 | 51:49 | +9:07 | +21% | (8) | 5731 | 9:02 | 1:32 | +9 | +10% | (4) | 242 | 6:20 | - |
| 23 | 61 -> 62 | 53:58 | +9:24 | +21% | (8) | 5997 | 8:59 | 2:09 | +26 | +25% | (8) | 266 | 8:04 | - |
| 24 | 62 -> 63 | 55:56 | +9:37 | +20% | (8) | 6217 | 8:59 | 1:58 | +16 | +15% | (6) | 220 | 8:56 | - |
| 25 | 63 -> 64 | 58:30 | +10:18 | +21% | (8) | 6504 | 8:59 | 2:34 | +41 | +36% | (18) | 287 | 8:56 | - |
| 26 | 64 -> 100 | 59:57 | +10:13 | +20% | (8) | 6744 | 8:53 | 1:27 | +8 | +10% | (2) | 240 | 6:02 | - |
| 27 | 100 -> F | 1:00:08 | +10:14 | +20% | (8) | 6800 | 8:50 | 0:11 | +1 | +10% | (3) | 56 | 3:16 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта