Россия, Республика Крым, г. Алушта
Участник
Калмыков Иван(2004)
Клуб
Владимирская область
Группа
М16
Участник
Калмыков Иван(2004)
Клуб
Владимирская область
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 12 |
Участников | 95 |
Длина дистанции | 5.400m |
Абсолютно-лучший результат | 00:49:33 |
Позиция | 44 |
Результат | 01:39:57 |
Темп (мин/км) | 18:31 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 32 | 11:44 | +6:00 | +104% | (51) | 11:44 | +6:00 | +104% | (51) | +10 |
2 | 32 -> 58 | 17:05 | +8:25 | +97% | (51) | 5:21 | +2:45 | +105% | (54) | +6 |
3 | 58 -> 59 | 34:08 | +19:34 | +134% | (67) | 17:03 | +11:17 | +195% | (76) | +5:25 |
4 | 59 -> 47 | 40:44 | +21:50 | +115% | (61) | 6:36 | +2:16 | +52% | (27) | - |
5 | 47 -> 40 | 48:40 | +25:47 | +112% | (57) | 7:56 | +4:03 | +104% | (46) | +6 |
6 | 40 -> 41 | 54:34 | +25:22 | +86% | (46) | 5:54 | +2:01 | +51% | (24) | - |
7 | 41 -> 42 | 1:00:22 | +26:29 | +78% | (40) | 5:48 | +1:07 | +23% | (8) | - |
8 | 42 -> 43 | 1:04:24 | +27:46 | +75% | (39) | 4:02 | +1:24 | +53% | (46) | - |
9 | 43 -> 48 | 1:24:40 | +39:45 | +88% | (44) | 20:16 | +11:59 | +144% | (62) | +3:33 |
10 | 48 -> 64 | 1:34:21 | +44:06 | +87% | (46) | 9:41 | +5:19 | +121% | (52) | +53 |
11 | 64 -> 65 | 1:38:39 | +46:02 | +87% | (44) | 4:18 | +1:56 | +81% | (35) | - |
12 | 65 -> 100 | 1:39:44 | +46:09 | +86% | (44) | 1:05 | +14 | +27% | (35) | - |
13 | 100 -> F | 1:39:57 | +46:10 | +85% | (44) | 0:13 | +3 | +30% | (21) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта