Россия, Республика Крым, г. Алушта

    Группа
    Ж18


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное с рассеиванием
    КП 16
    Участников 37
    Длина дистанции 5.500m
    Абсолютно-лучший результат 01:00:12
    Позиция 10
    Результат 01:25:24
    Темп (мин/км) 15:32

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  72 3:55 +38 +19% (8) 3:55 +38 +19% (8) -
      2 72  ->  31 7:10 +1:12 +20% (6) 3:15 +39 +25% (11) -
      3 31  ->  57 12:23 +1:42 +15% (10) 5:13 +1:19 +33% (20) -
      4 57  ->  32 15:30 +1:57 +14% (10) 3:07 +19 +11% (9) -
      5 32  ->  33 18:22 +2:21 +14% (8) 2:52 +38 +28% (13) -
      6 33  ->  58 21:39 +2:38 +13% (4) 3:17 +18 +10% (5) -
      7 58  ->  59 34:47 +7:46 +28% (10) 13:08 +5:38 +75% (27) +2:30
      8 59  ->  36 41:50 +9:36 +29% (11) 7:03 +2:33 +56% (27) +40
      9 36  ->  40 46:37 +9:54 +26% (11) 4:47 +39 +15% (4) -
      10 40  ->  41 53:59 +11:38 +27% (11) 7:22 +2:20 +46% (16) +14
      11 41  ->  55 1:06:33 +16:14 +32% (11) 12:34 +4:44 +60% (25) +1:27
      12 55  ->  54 1:11:23 +17:28 +32% (11) 4:50 +1:28 +43% (23) +3
      13 54  ->  68 1:14:25 +18:08 +32% (11) 3:02 +40 +28% (8) -
      14 68  ->  45 1:20:45 +19:48 +32% (10) 6:20 +2:25 +61% (10) +47
      15 45  ->  65 1:23:52 +18:25 +28% (10) 3:07 +35 +23% (7) -
      16 65  ->  100 1:25:10 +18:34 +27% (10) 1:18 +17 +27% (15) -
      17 100  ->  F 1:25:24 +18:33 +27% (10) 0:14 +2 +16% (8) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта