Россия, Тверская область, Тверь
Участник
Кузнецов Никита
Клуб
КСШОР2 Тверь
Группа
М21
Соревнование
Кубок Карьера ТЭЦ-3. Супер-спринт
Участник
Кузнецов Никита
Клуб
КСШОР2 Тверь
Группа
М21
Соревнование
Кубок Карьера ТЭЦ-3. Супер-спринт
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСО Тверской области
| КП | 28 |
| Участников | 13 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:20:11 |
| Позиция | 3 |
| Результат | 00:27:00 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 0:49 | +12 | +32% | (3) | 0:49 | +12 | +32% | (3) | - |
| 2 | 31 -> 55 | 1:31 | +19 | +26% | (3) | 0:42 | +7 | +19% | (3) | - |
| 3 | 55 -> 32 | 2:32 | +35 | +29% | (3) | 1:01 | +16 | +35% | (6) | +1 |
| 4 | 32 -> 40 | 3:41 | +42 | +23% | (3) | 1:09 | +7 | +11% | (4) | - |
| 5 | 40 -> 34 | 5:13 | +1:41 | +47% | (6) | 1:32 | +1:06 | +253% | (12) | +57 |
| 6 | 34 -> 41 | 6:06 | +1:33 | +34% | (3) | 0:53 | +8 | +17% | (4) | - |
| 7 | 41 -> 42 | 7:46 | +1:41 | +27% | (3) | 1:40 | +14 | +16% | (2) | - |
| 8 | 42 -> 43 | 8:16 | +1:38 | +24% | (3) | 0:30 | +4 | +15% | (2) | - |
| 9 | 43 -> 44 | 8:53 | +1:50 | +26% | (3) | 0:37 | +14 | +60% | (8) | +6 |
| 10 | 44 -> 45 | 9:56 | +1:55 | +23% | (3) | 1:03 | +20 | +46% | (7) | +5 |
| 11 | 45 -> 46 | 10:21 | +1:54 | +22% | (2) | 0:25 | -1 | -3% | (1) | - |
| 12 | 46 -> 47 | 10:53 | +1:58 | +22% | (2) | 0:32 | +4 | +14% | (3) | - |
| 13 | 47 -> 48 | 12:27 | +2:36 | +26% | (2) | 1:34 | +38 | +67% | (7) | +19 |
| 14 | 48 -> 49 | 14:10 | +2:47 | +24% | (3) | 1:43 | +16 | +18% | (3) | - |
| 15 | 49 -> 50 | 14:46 | +2:48 | +23% | (2) | 0:36 | +5 | +16% | (3) | - |
| 16 | 50 -> 51 | 15:33 | +2:59 | +23% | (2) | 0:47 | +11 | +30% | (3) | - |
| 17 | 51 -> 52 | 15:51 | +2:58 | +23% | (2) | 0:18 | +0 | 0% | (1) | - |
| 18 | 52 -> 53 | 18:21 | +4:24 | +31% | (3) | 2:30 | +1:27 | +138% | (11) | +1:06 |
| 19 | 53 -> 54 | 20:03 | +5:09 | +34% | (3) | 1:42 | +45 | +78% | (9) | +26 |
| 20 | 54 -> 39 | 21:21 | +4:40 | +27% | (3) | 1:18 | -7 | -8% | (1) | - |
| 21 | 39 -> 33 | 21:36 | +4:38 | +27% | (3) | 0:15 | +0 | 0% | (1) | - |
| 22 | 33 -> 35 | 22:52 | +4:53 | +27% | (3) | 1:16 | +15 | +24% | (6) | - |
| 23 | 35 -> 32 | 23:50 | +4:59 | +26% | (3) | 0:58 | +7 | +13% | (3) | - |
| 24 | 32 -> 36 | 24:28 | +5:03 | +26% | (3) | 0:38 | +4 | +11% | (3) | - |
| 25 | 36 -> 31 | 25:26 | +4:48 | +23% | (3) | 0:58 | +1 | +1% | (2) | - |
| 26 | 31 -> 37 | 25:49 | +4:46 | +22% | (3) | 0:23 | -1 | -4% | (1) | - |
| 27 | 37 -> 38 | 26:23 | +4:47 | +22% | (3) | 0:34 | +1 | +3% | (2) | - |
| 28 | 38 -> 100 | 26:49 | +4:42 | +21% | (3) | 0:26 | +5 | +23% | (3) | - |
| 29 | 100 -> F | 27:00 | +4:40 | +20% | (3) | 0:11 | +2 | +22% | (3) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта