Россия, Крым, Алушта
Участник
Чакуа Лика(2001)
Клуб
Владимирская обл
Группа
Ж20
Участник
Чакуа Лика(2001)
Клуб
Владимирская обл
Группа
Ж20
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Вело
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 16 |
Участников | 11 |
Абсолютно-лучший результат | 00:20:46 |
Позиция | 3 |
Результат | 00:26:03 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 90 | 1:49 | +1:06 | +153% | (7) | 1:49 | +1:06 | +153% | (7) | +55 |
2 | 90 -> F | 2:47 | +46 | +38% | (7) | 0:58 | +1 | +1% | (2) | - |
3 | - | 5:03 | +1:42 | +50% | (4) | 2:16 | +1:01 | +81% | (6) | +42 |
4 | - | 7:49 | +2:33 | +48% | (5) | 2:46 | +57 | +52% | (7) | +29 |
5 | - | 9:04 | +2:40 | +41% | (5) | 1:15 | +7 | +10% | (4) | - |
6 | - | 10:44 | +2:36 | +31% | (3) | 1:40 | +7 | +7% | (2) | - |
7 | - | 12:10 | +3:11 | +35% | (3) | 1:26 | +35 | +68% | (5) | +22 |
8 | - | 13:41 | +3:12 | +30% | (3) | 1:31 | +1 | +1% | (2) | - |
9 | - | 14:26 | +3:03 | +26% | (3) | 0:45 | -3 | -6% | (1) | - |
10 | - | 15:34 | +3:04 | +24% | (3) | 1:08 | +3 | +4% | (3) | - |
11 | - | 17:21 | +3:14 | +22% | (3) | 1:47 | +10 | +10% | (3) | - |
12 | - | 20:28 | +3:19 | +19% | (3) | 3:07 | +20 | +11% | (6) | - |
13 | - | 21:49 | +3:13 | +17% | (2) | 1:21 | -1 | -1% | (1) | - |
14 | - | 23:13 | +3:17 | +16% | (2) | 1:24 | +5 | +6% | (4) | - |
15 | - | 24:48 | +3:32 | +16% | (2) | 1:35 | +15 | +18% | (3) | - |
16 | - | 25:38 | +3:57 | +18% | (3) | 0:50 | +25 | +100% | (9) | +19 |
17 | - | 26:02 | +3:59 | +18% | (3) | 0:24 | +3 | +14% | (6) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта