Россия, Крым, Алушта
Участник
Сапелов Алексей(2006)
Клуб
г. Санкт-Петербург
Группа
М14
Участник
Сапелов Алексей(2006)
Клуб
г. Санкт-Петербург
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Вело
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 13 |
Участников | 18 |
Длина дистанции | 7.200m |
Абсолютно-лучший результат | 00:35:03 |
Позиция | 13 |
Результат | 00:53:10 |
Темп (мин/км) | 7:23 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 56 | 4:04 | +1:28 | +56% | (15) | 4:04 | +1:28 | +56% | (15) | - |
2 | 56 -> 38 | 5:39 | +1:50 | +48% | (14) | 1:35 | +22 | +30% | (12) | - |
3 | 38 -> 41 | 12:43 | +3:22 | +36% | (13) | 7:04 | +1:32 | +27% | (13) | - |
4 | 41 -> 57 | 19:22 | +5:05 | +35% | (13) | 6:39 | +1:43 | +34% | (12) | - |
5 | 57 -> 44 | 21:23 | +4:56 | +29% | (13) | 2:01 | +43 | +55% | (9) | +3 |
6 | 44 -> 90 | 28:46 | +9:40 | +50% | (14) | 7:23 | +4:48 | +185% | (17) | +3:28 |
7 | 90 -> 48 | 33:42 | +10:07 | +42% | (14) | 4:56 | +1:30 | +43% | (11) | - |
8 | 48 -> 38 | 34:44 | +10:24 | +42% | (14) | 1:02 | +17 | +37% | (14) | - |
9 | 38 -> 40 | 41:32 | +12:23 | +42% | (13) | 6:48 | +2:04 | +43% | (13) | - |
10 | 40 -> 42 | 47:02 | +14:09 | +43% | (13) | 5:30 | +2:06 | +61% | (11) | +21 |
11 | 42 -> 57 | 48:51 | +14:45 | +43% | (13) | 1:49 | +36 | +49% | (13) | - |
12 | 57 -> 45 | 49:29 | +14:54 | +43% | (13) | 0:38 | +9 | +31% | (5) | - |
13 | 45 -> 90 | 52:35 | +15:37 | +42% | (13) | 3:06 | +43 | +30% | (5) | - |
14 | 90 -> F | 53:10 | +15:43 | +41% | (13) | 0:35 | +6 | +20% | (12) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта