Россия, Крым, Алушта
Участник
Мордвинов Дмитрий(2007)
Клуб
г. Москва
Группа
М14
Участник
Мордвинов Дмитрий(2007)
Клуб
г. Москва
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Вело
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 13 |
Участников | 18 |
Длина дистанции | 7.200m |
Абсолютно-лучший результат | 00:35:03 |
Позиция | 15 |
Результат | 01:12:31 |
Темп (мин/км) | 10:04 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 48 | 3:30 | +58 | +38% | (6) | 3:30 | +58 | +38% | (6) | - |
2 | 48 -> 38 | 4:21 | +1:04 | +32% | (5) | 0:51 | +6 | +13% | (3) | - |
3 | 38 -> 40 | 12:49 | +4:48 | +59% | (14) | 8:28 | +3:44 | +78% | (15) | - |
4 | 40 -> 42 | 19:18 | +7:53 | +69% | (14) | 6:29 | +3:05 | +90% | (14) | - |
5 | 42 -> 57 | 21:25 | +8:47 | +69% | (14) | 2:07 | +54 | +73% | (14) | - |
6 | 57 -> 45 | 22:11 | +9:04 | +69% | (14) | 0:46 | +17 | +58% | (14) | - |
7 | 45 -> 90 | 26:10 | +10:40 | +68% | (14) | 3:59 | +1:36 | +67% | (14) | - |
8 | 90 -> 56 | 30:55 | +11:55 | +62% | (14) | 4:45 | +1:15 | +35% | (14) | - |
9 | 56 -> 38 | 33:05 | +12:48 | +63% | (14) | 2:10 | +57 | +78% | (17) | - |
10 | 38 -> 41 | 42:08 | +16:16 | +62% | (14) | 9:03 | +3:31 | +63% | (14) | - |
11 | 41 -> 57 | 1:04:19 | +31:57 | +98% | (16) | 22:11 | +17:15 | +349% | (16) | +11:59 |
12 | 57 -> 44 | 1:07:00 | +32:50 | +96% | (15) | 2:41 | +1:23 | +106% | (15) | - |
13 | 44 -> 90 | 1:11:44 | +34:46 | +94% | (15) | 4:44 | +2:09 | +83% | (15) | - |
14 | 90 -> F | 1:12:31 | +35:04 | +93% | (15) | 0:47 | +18 | +62% | (16) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта