Россия, Москва и МО, Голубинский л/п
Участник
Tikhonov Dmitry(2000)
Клуб
Москомпас-Ориента Ма
Группа
D1
Участник
Tikhonov Dmitry(2000)
Клуб
Москомпас-Ориента Ма
Группа
D1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 29 |
Участников | 42 |
Длина дистанции | 6.600m |
Абсолютно-лучший результат | 00:35:40 |
Позиция | 1 |
Результат | 00:39:25 |
Темп (мин/км) | 5:58 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 31 | 1:06 | +0 | 0% | (1) | 196 | 5:36 | 1:06 | +0 | 0% | (1) | 196 | 5:36 | - |
2 | 31 -> 47 | 2:01 | -13 | -9% | (1) | 348 | 5:47 | 0:55 | -3 | -5% | (1) | 152 | 6:01 | - |
3 | 47 -> 32 | 3:20 | -15 | -6% | (1) | 584 | 5:42 | 1:19 | +7 | +9% | (3) | 236 | 5:34 | - |
4 | 32 -> 33 | 4:35 | -24 | -8% | (1) | 811 | 5:39 | 1:15 | -5 | -6% | (1) | 227 | 5:30 | - |
5 | 33 -> 34 | 6:00 | -39 | -9% | (1) | 1054 | 5:41 | 1:25 | -1 | -1% | (1) | 243 | 5:49 | - |
6 | 34 -> 35 | 7:09 | -36 | -7% | (1) | 1257 | 5:41 | 1:09 | +6 | +9% | (2) | 203 | 5:39 | - |
7 | 35 -> 36 | 7:52 | -40 | -7% | (1) | 1398 | 5:37 | 0:43 | +1 | +2% | (2) | 141 | 5:04 | - |
8 | 36 -> 42 | 9:39 | -53 | -8% | (1) | 1764 | 5:28 | 1:47 | -7 | -6% | (1) | 366 | 4:52 | - |
9 | 42 -> 37 | 10:50 | -59 | -8% | (1) | 1942 | 5:34 | 1:11 | +9 | +14% | (4) | 178 | 6:38 | +2 |
10 | 37 -> 38 | 12:01 | -38 | -5% | (1) | 2102 | 5:43 | 1:11 | +21 | +41% | (21) | 160 | 7:23 | +16 |
11 | 38 -> 41 | 12:59 | -32 | -3% | (1) | 2278 | 5:41 | 0:58 | +6 | +11% | (2) | 176 | 5:29 | +1 |
12 | 41 -> 43 | 15:11 | -1:33 | -9% | (1) | 2654 | 5:43 | 2:12 | -1 | 0% | (1) | 376 | 5:51 | - |
13 | 43 -> 44 | 17:20 | -1:51 | -9% | (1) | 2984 | 5:48 | 2:09 | +2 | +1% | (2) | 330 | 6:30 | - |
14 | 44 -> 51 | 17:59 | -1:58 | -9% | (1) | 3084 | 5:49 | 0:39 | +4 | +11% | (2) | 100 | 6:30 | - |
15 | 51 -> 45 | 19:05 | -2:08 | -10% | (1) | 3244 | 5:52 | 1:06 | +1 | +1% | (2) | 160 | 6:52 | - |
16 | 45 -> 46 | 21:40 | -2:45 | -11% | (1) | 3661 | 5:55 | 2:35 | -5 | -3% | (1) | 417 | 6:11 | - |
17 | 46 -> 52 | 22:31 | -2:46 | -10% | (1) | 3791 | 5:56 | 0:51 | +5 | +10% | (3) | 130 | 6:32 | - |
18 | 52 -> 33 | 24:08 | -2:42 | -10% | (1) | 4082 | 5:54 | 1:37 | +7 | +7% | (4) | 291 | 5:33 | - |
19 | 33 -> 53 | 25:17 | -2:37 | -9% | (1) | 4301 | 5:52 | 1:09 | +5 | +7% | (3) | 219 | 5:15 | - |
20 | 53 -> 54 | 26:52 | -2:26 | -8% | (1) | 4543 | 5:54 | 1:35 | +11 | +13% | (4) | 242 | 6:32 | +2 |
21 | 54 -> 55 | 28:06 | -2:19 | -7% | (1) | 4744 | 5:55 | 1:14 | +11 | +17% | (9) | 201 | 6:08 | +4 |
22 | 55 -> 50 | 29:38 | -2:00 | -6% | (1) | 4962 | 5:58 | 1:32 | +19 | +26% | (7) | 218 | 7:02 | +11 |
23 | 50 -> 32 | 30:46 | -1:59 | -6% | (1) | 5176 | 5:56 | 1:08 | +1 | +1% | (2) | 214 | 5:17 | - |
24 | 32 -> 34 | 33:20 | -1:34 | -4% | (1) | 5571 | 5:59 | 2:34 | +25 | +19% | (4) | 395 | 6:29 | +11 |
25 | 34 -> 37 | 35:04 | -2:05 | -5% | (1) | 5889 | 5:57 | 1:44 | +5 | +5% | (2) | 318 | 5:27 | - |
26 | 37 -> 42 | 36:05 | -1:56 | -5% | (1) | 6067 | 5:56 | 1:01 | +9 | +17% | (3) | 178 | 5:42 | +4 |
27 | 42 -> 49 | 37:59 | -1:21 | -3% | (1) | 6340 | 5:59 | 1:54 | +35 | +44% | (12) | 273 | 6:57 | +27 |
28 | 49 -> 48 | 38:26 | -1:20 | -3% | (1) | 6418 | 5:59 | 0:27 | +2 | +8% | (6) | 78 | 5:46 | - |
29 | 48 -> 100 | 38:31 | -1:20 | -3% | (1) | 6560 | 5:52 | 0:05 | +4 | +400% | (4) | 142 | 0:35 | +4 |
30 | 100 -> F | 39:25 | -1:16 | -3% | (1) | 6600 | 5:58 | 0:54 | +29 | +116% | (32) | 40 | 22:30 | +26 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта