Россия, Москва и МО, Зюзино
Участник
Баштанов Тихон(2012)
Клуб
ЮЗАО-ТЕАМ
Группа
D4
Участник
Баштанов Тихон(2012)
Клуб
ЮЗАО-ТЕАМ
Группа
D4
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 13 |
Участников | 82 |
Длина дистанции | 1.800m |
Абсолютно-лучший результат | 00:11:09 |
Позиция | 21 |
Результат | 00:25:09 |
Темп (мин/км) | 13:58 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 77 | 2:28 | +1:14 | +100% | (31) | 2:28 | +1:14 | +100% | (31) | - |
2 | 77 -> 52 | 3:35 | +1:26 | +66% | (17) | 1:07 | +18 | +36% | (13) | - |
3 | 52 -> 53 | 4:56 | +1:52 | +60% | (15) | 1:21 | +26 | +47% | (12) | - |
4 | 53 -> 78 | 6:10 | +2:11 | +54% | (14) | 1:14 | +26 | +54% | (22) | - |
5 | 78 -> 71 | 9:32 | +3:16 | +52% | (16) | 3:22 | +2:01 | +149% | (42) | +19 |
6 | 71 -> 72 | 10:35 | +3:35 | +51% | (14) | 1:03 | +19 | +43% | (6) | - |
7 | 72 -> 31 | 11:31 | +3:51 | +50% | (14) | 0:56 | +19 | +51% | (18) | - |
8 | 31 -> 34 | 14:25 | +5:33 | +62% | (15) | 2:54 | +1:46 | +155% | (47) | +21 |
9 | 34 -> 80 | 16:04 | +6:16 | +63% | (15) | 1:39 | +43 | +76% | (28) | - |
10 | 80 -> 43 | 16:43 | +6:21 | +61% | (13) | 0:39 | +9 | +30% | (4) | - |
11 | 43 -> 49 | 17:34 | +6:44 | +62% | (13) | 0:51 | +23 | +82% | (23) | - |
12 | 49 -> 81 | 24:21 | +12:27 | +104% | (24) | 6:47 | +5:50 | +614% | (80) | +4:38 |
13 | 81 -> 100 | 25:03 | +12:29 | +99% | (21) | 0:42 | +5 | +13% | (8) | - |
14 | 100 -> F | 25:09 | +12:29 | +98% | (21) | 0:06 | +1 | +19% | (2) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта