Россия, Пермский край, Горнозаводск
Участник
Игорь Линкевич(1999)
Клуб
24_Красноярский край
Группа
МЭ
Участник
Игорь Линкевич(1999)
Клуб
24_Красноярский край
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 29 |
Участников | 68 |
Длина дистанции | 16.200m |
Абсолютно-лучший результат | 01:09:23 |
Позиция | 11 |
Результат | 01:18:59 |
Темп (мин/км) | 4:53 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 36 | 3:19 | +19 | +10% | (11) | 3:19 | +19 | +10% | (11) | - |
2 | 36 -> 42 | 5:48 | +38 | +12% | (12) | 2:29 | +19 | +14% | (15) | +1 |
3 | 42 -> 47 | 14:34 | +1:38 | +12% | (11) | 8:46 | +1:00 | +12% | (11) | - |
4 | 47 -> 51 | 19:05 | +1:50 | +10% | (10) | 4:31 | +12 | +4% | (5) | - |
5 | 51 -> 54 | 20:40 | +1:58 | +10% | (9) | 1:35 | +8 | +9% | (6) | - |
6 | 54 -> 55 | 21:36 | +2:06 | +10% | (10) | 0:56 | +8 | +16% | (9) | +1 |
7 | 55 -> 49 | 25:01 | +2:25 | +10% | (10) | 3:25 | +19 | +10% | (8) | - |
8 | 49 -> 44 | 27:36 | +2:37 | +10% | (9) | 2:35 | +13 | +9% | (16) | - |
9 | 44 -> 46 | 30:42 | +3:40 | +13% | (12) | 3:06 | +1:03 | +51% | (44) | +46 |
10 | 46 -> 82 | 34:22 | +3:53 | +12% | (11) | 3:40 | +13 | +6% | (7) | - |
11 | 82 -> 53 | 36:27 | +4:09 | +12% | (12) | 2:05 | +17 | +15% | (20) | +2 |
12 | 53 -> 56 | 41:56 | +5:31 | +15% | (15) | 5:29 | +1:22 | +33% | (25) | +48 |
13 | 56 -> 64 | 45:55 | +4:54 | +11% | (14) | 3:59 | +19 | +8% | (13) | - |
14 | 64 -> 75 | 50:29 | +5:19 | +11% | (13) | 4:34 | +28 | +11% | (20) | - |
15 | 75 -> 76 | 51:18 | +5:19 | +11% | (12) | 0:49 | +3 | +6% | (2) | - |
16 | 76 -> 79 | 53:35 | +5:32 | +11% | (12) | 2:17 | +13 | +10% | (11) | - |
17 | 79 -> 70 | 55:10 | +5:53 | +11% | (12) | 1:35 | +21 | +28% | (25) | +11 |
18 | 70 -> 32 | 59:04 | +6:26 | +12% | (12) | 3:54 | +33 | +16% | (10) | +5 |
19 | 32 -> 34 | 1:00:43 | +6:32 | +12% | (12) | 1:39 | +9 | +10% | (11) | - |
20 | 34 -> 38 | 1:02:45 | +6:46 | +12% | (11) | 2:02 | +14 | +12% | (16) | - |
21 | 38 -> 40 | 1:03:28 | +6:52 | +12% | (11) | 0:43 | +6 | +16% | (20) | +1 |
22 | 40 -> 43 | 1:04:28 | +6:53 | +11% | (12) | 1:00 | +3 | +5% | (7) | - |
23 | 43 -> 58 | 1:06:52 | +7:07 | +11% | (12) | 2:24 | +17 | +13% | (18) | - |
24 | 58 -> 60 | 1:08:24 | +7:17 | +11% | (12) | 1:32 | +12 | +14% | (15) | +1 |
25 | 60 -> 62 | 1:10:37 | +7:26 | +11% | (11) | 2:13 | +9 | +7% | (9) | - |
26 | 62 -> 67 | 1:12:11 | +7:38 | +11% | (11) | 1:34 | +12 | +14% | (14) | +1 |
27 | 67 -> 71 | 1:14:51 | +7:56 | +11% | (11) | 2:40 | +18 | +12% | (14) | - |
28 | 71 -> 78 | 1:17:57 | +8:16 | +11% | (12) | 3:06 | +20 | +12% | (13) | - |
29 | 78 -> 90 | 1:18:45 | +8:20 | +11% | (11) | 0:48 | +4 | +9% | (7) | - |
30 | 90 -> F | 1:18:59 | +8:22 | +11% | (11) | 0:14 | +2 | +16% | (7) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта