Россия, Пермский край, Горнозаводск
Участник
Дмитрий Семнов(2003)
Клуб
27_Хабаровский край
Группа
МЭ
Участник
Дмитрий Семнов(2003)
Клуб
27_Хабаровский край
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 26 |
Участников | 68 |
Длина дистанции | 9.400m |
Абсолютно-лучший результат | 00:38:55 |
Позиция | 29 |
Результат | 00:49:18 |
Темп (мин/км) | 5:15 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 33 | 1:34 | +12 | +14% | (9) | 1:34 | +12 | +14% | (9) | - |
2 | 33 -> 44 | 4:48 | +48 | +19% | (20) | 3:14 | +39 | +25% | (33) | - |
3 | 44 -> 49 | 6:26 | +1:01 | +18% | (23) | 1:38 | +13 | +15% | (36) | - |
4 | 49 -> 51 | 7:18 | +1:08 | +18% | (25) | 0:52 | +11 | +26% | (34) | - |
5 | 51 -> 54 | 8:46 | +1:20 | +17% | (25) | 1:28 | +17 | +23% | (38) | - |
6 | 54 -> 58 | 11:26 | +1:40 | +17% | (25) | 2:40 | +20 | +14% | (30) | - |
7 | 58 -> 59 | 13:18 | +2:21 | +21% | (30) | 1:52 | +41 | +57% | (57) | +22 |
8 | 59 -> 61 | 14:57 | +2:35 | +20% | (30) | 1:39 | +16 | +19% | (19) | - |
9 | 61 -> 62 | 16:43 | +2:51 | +20% | (29) | 1:46 | +16 | +17% | (44) | - |
10 | 62 -> 43 | 19:25 | +3:17 | +20% | (31) | 2:42 | +30 | +22% | (33) | - |
11 | 43 -> 35 | 21:19 | +3:38 | +20% | (31) | 1:54 | +27 | +31% | (25) | +4 |
12 | 35 -> 38 | 22:37 | +3:53 | +20% | (29) | 1:18 | +19 | +32% | (28) | +3 |
13 | 38 -> 46 | 25:41 | +4:30 | +21% | (30) | 3:04 | +54 | +41% | (46) | +19 |
14 | 46 -> 48 | 26:44 | +4:41 | +21% | (29) | 1:03 | +12 | +23% | (31) | - |
15 | 48 -> 55 | 29:33 | +5:09 | +21% | (28) | 2:49 | +28 | +19% | (26) | - |
16 | 55 -> 63 | 33:25 | +5:50 | +21% | (29) | 3:52 | +44 | +23% | (39) | - |
17 | 63 -> 69 | 35:22 | +6:11 | +21% | (28) | 1:57 | +21 | +21% | (31) | - |
18 | 69 -> 72 | 36:58 | +6:26 | +21% | (27) | 1:36 | +15 | +18% | (25) | - |
19 | 72 -> 74 | 37:50 | +6:43 | +21% | (26) | 0:52 | +17 | +48% | (28) | +8 |
20 | 74 -> 70 | 38:50 | +6:49 | +21% | (26) | 1:00 | +11 | +22% | (44) | - |
21 | 70 -> 64 | 41:06 | +7:28 | +22% | (27) | 2:16 | +40 | +41% | (46) | +14 |
22 | 64 -> 67 | 42:50 | +7:59 | +22% | (28) | 1:44 | +31 | +42% | (59) | +12 |
23 | 67 -> 75 | 44:54 | +8:21 | +22% | (28) | 2:04 | +28 | +29% | (30) | +2 |
24 | 75 -> 76 | 46:48 | +8:43 | +22% | (29) | 1:54 | +22 | +23% | (34) | - |
25 | 76 -> 79 | 48:17 | +9:05 | +23% | (29) | 1:29 | +32 | +56% | (43) | +17 |
26 | 79 -> 90 | 48:59 | +9:10 | +23% | (29) | 0:42 | +5 | +13% | (11) | - |
27 | 90 -> F | 49:18 | +9:12 | +22% | (29) | 0:19 | +2 | +11% | (9) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта