Россия, Пермский край, Горнозаводск
Участник
Игорь Линкевич(1999)
Клуб
24_Красноярский край
Группа
МЭ
Участник
Игорь Линкевич(1999)
Клуб
24_Красноярский край
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 40 |
Участников | 45 |
Длина дистанции | 17.800m |
Абсолютно-лучший результат | 01:09:52 |
Позиция | 5 |
Результат | 01:14:30 |
Темп (мин/км) | 4:11 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 36 | 5:31 | +16 | +5% | (6) | 5:31 | +16 | +5% | (6) | - |
2 | 36 -> 39 | 7:01 | +16 | +3% | (6) | 1:30 | +1 | +1% | (3) | - |
3 | 39 -> 44 | 9:29 | +58 | +11% | (13) | 2:28 | +45 | +43% | (33) | +38 |
4 | 44 -> 65 | 12:50 | +1:12 | +10% | (12) | 3:21 | +25 | +14% | (11) | +13 |
5 | 65 -> 70 | 15:36 | +1:24 | +9% | (12) | 2:46 | +14 | +9% | (11) | +4 |
6 | 70 -> 72 | 17:35 | +1:31 | +9% | (12) | 1:59 | +8 | +7% | (11) | +1 |
7 | 72 -> 73 | 18:14 | +1:33 | +9% | (12) | 0:39 | +2 | +5% | (10) | - |
8 | 73 -> 74 | 19:58 | +1:32 | +8% | (11) | 1:44 | +1 | +0% | (2) | - |
9 | 74 -> 80 | 22:26 | +1:31 | +7% | (8) | 2:28 | +4 | +2% | (4) | - |
10 | 80 -> 62 | 24:23 | +1:34 | +6% | (8) | 1:57 | +3 | +2% | (4) | - |
11 | 62 -> 59 | 25:25 | +1:34 | +6% | (8) | 1:02 | +2 | +3% | (3) | - |
12 | 59 -> 46 | 28:06 | +1:51 | +7% | (7) | 2:41 | +17 | +11% | (13) | +7 |
13 | 46 -> 55 | 29:38 | +1:59 | +7% | (7) | 1:32 | +8 | +9% | (10) | +2 |
14 | 55 -> 60 | 30:37 | +2:01 | +7% | (7) | 0:59 | +12 | +25% | (13) | +9 |
15 | 60 -> 90 | 31:12 | +2:02 | +6% | (7) | 0:35 | +5 | +16% | (33) | +3 |
16 | 90 -> 33 | 34:31 | +1:59 | +6% | (6) | 3:19 | +0 | 0% | (1) | - |
17 | 33 -> 34 | 35:24 | +2:02 | +6% | (5) | 0:53 | +3 | +6% | (3) | - |
18 | 34 -> 39 | 38:19 | +2:24 | +6% | (6) | 2:55 | +22 | +14% | (12) | +12 |
19 | 39 -> 41 | 39:40 | +2:26 | +6% | (6) | 1:21 | +5 | +6% | (8) | - |
20 | 41 -> 64 | 42:34 | +2:29 | +6% | (7) | 2:54 | +6 | +3% | (8) | - |
21 | 64 -> 71 | 45:47 | +2:38 | +6% | (7) | 3:13 | +14 | +7% | (12) | +2 |
22 | 71 -> 72 | 47:25 | +2:38 | +5% | (7) | 1:38 | +7 | +7% | (9) | +1 |
23 | 72 -> 73 | 48:04 | +2:38 | +5% | (7) | 0:39 | +2 | +5% | (10) | - |
24 | 73 -> 75 | 49:45 | +2:34 | +5% | (6) | 1:41 | +4 | +4% | (5) | - |
25 | 75 -> 77 | 52:00 | +2:33 | +5% | (6) | 2:15 | +4 | +3% | (6) | - |
26 | 77 -> 59 | 54:19 | +2:31 | +4% | (6) | 2:19 | +1 | +0% | (3) | - |
27 | 59 -> 43 | 56:07 | +2:30 | +4% | (6) | 1:48 | +3 | +2% | (4) | - |
28 | 43 -> 53 | 57:27 | +2:31 | +4% | (6) | 1:20 | +1 | +1% | (4) | - |
29 | 53 -> 60 | 58:47 | +2:25 | +4% | (6) | 1:20 | +8 | +11% | (7) | +3 |
30 | 60 -> 90 | 59:21 | +2:25 | +4% | (6) | 0:34 | +4 | +13% | (23) | +2 |
31 | 90 -> 32 | 1:03:05 | +2:39 | +4% | (6) | 3:44 | +14 | +6% | (7) | - |
32 | 32 -> 37 | 1:04:55 | +2:46 | +4% | (6) | 1:50 | +7 | +6% | (4) | - |
33 | 37 -> 39 | 1:06:11 | +2:48 | +4% | (6) | 1:16 | +3 | +4% | (5) | - |
34 | 39 -> 42 | 1:07:22 | +2:51 | +4% | (6) | 1:11 | +4 | +5% | (5) | - |
35 | 42 -> 47 | 1:09:04 | +2:54 | +4% | (6) | 1:42 | +3 | +3% | (2) | - |
36 | 47 -> 50 | 1:10:36 | +2:57 | +4% | (6) | 1:32 | +3 | +3% | (3) | - |
37 | 50 -> 52 | 1:11:39 | +2:58 | +4% | (6) | 1:03 | +1 | +1% | (3) | - |
38 | 52 -> 57 | 1:13:02 | +2:58 | +4% | (4) | 1:23 | +4 | +5% | (4) | - |
39 | 57 -> 60 | 1:13:48 | +2:54 | +4% | (5) | 0:46 | +2 | +4% | (3) | - |
40 | 60 -> 90 | 1:14:20 | +2:54 | +4% | (5) | 0:32 | +2 | +6% | (8) | - |
41 | 90 -> F | 1:14:30 | +2:52 | +4% | (5) | 0:10 | +0 | 0% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта