Россия, Пермский край, Горнозаводск
Участник
Владислав Спешилов(2005)
Клуб
59_Пермский край
Группа
М17
Участник
Владислав Спешилов(2005)
Клуб
59_Пермский край
Группа
М17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 27 |
Участников | 110 |
Длина дистанции | 17.800m |
Абсолютно-лучший результат | 00:48:03 |
Позиция | 39 |
Результат | 01:05:26 |
Темп (мин/км) | 3:41 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 35 | 7:12 | +2:48 | +63% | (62) | 7:12 | +2:48 | +63% | (62) | +1:09 |
2 | 35 -> 39 | 11:40 | +5:07 | +78% | (68) | 4:28 | +2:23 | +114% | (81) | +1:38 |
3 | 39 -> 41 | 13:29 | +5:27 | +67% | (63) | 1:49 | +22 | +25% | (42) | - |
4 | 41 -> 64 | 17:39 | +6:26 | +57% | (55) | 4:10 | +1:02 | +32% | (42) | - |
5 | 64 -> 67 | 18:36 | +6:35 | +54% | (55) | 0:57 | +12 | +26% | (27) | - |
6 | 67 -> 69 | 21:04 | +6:54 | +48% | (51) | 2:28 | +30 | +25% | (32) | - |
7 | 69 -> 76 | 21:58 | +7:05 | +47% | (51) | 0:54 | +11 | +25% | (106) | - |
8 | 76 -> 78 | 24:06 | +7:21 | +43% | (47) | 2:08 | +22 | +20% | (14) | - |
9 | 78 -> 59 | 26:43 | +7:37 | +39% | (44) | 2:37 | +35 | +28% | (41) | - |
10 | 59 -> 53 | 29:46 | +8:03 | +37% | (44) | 3:03 | +27 | +17% | (31) | - |
11 | 53 -> 58 | 31:01 | +8:21 | +36% | (43) | 1:15 | +20 | +36% | (52) | - |
12 | 58 -> 60 | 31:52 | +8:41 | +37% | (43) | 0:51 | +20 | +64% | (72) | +9 |
13 | 60 -> 90 | 32:33 | +8:48 | +37% | (43) | 0:41 | +12 | +41% | (98) | +2 |
14 | 90 -> 31 | 36:29 | +9:04 | +33% | (39) | 3:56 | +22 | +10% | (19) | - |
15 | 31 -> 39 | 40:53 | +9:47 | +31% | (40) | 4:24 | +45 | +20% | (40) | - |
16 | 39 -> 44 | 43:17 | +10:02 | +30% | (35) | 2:24 | +29 | +25% | (39) | - |
17 | 44 -> 64 | 46:56 | +10:30 | +28% | (36) | 3:39 | +48 | +28% | (45) | - |
18 | 64 -> 65 | 48:00 | +10:39 | +28% | (37) | 1:04 | +12 | +23% | (41) | - |
19 | 65 -> 69 | 52:17 | +12:30 | +31% | (42) | 4:17 | +1:59 | +86% | (82) | +1:09 |
20 | 69 -> 76 | 53:14 | +12:42 | +31% | (42) | 0:57 | +14 | +32% | (127) | - |
21 | 76 -> 80 | 55:12 | +12:51 | +30% | (41) | 1:58 | +16 | +15% | (27) | - |
22 | 80 -> 62 | 58:05 | +13:06 | +29% | (40) | 2:53 | +44 | +34% | (40) | - |
23 | 62 -> 59 | 59:22 | +13:21 | +29% | (40) | 1:17 | +48 | +165% | (31) | +38 |
24 | 59 -> 48 | 1:01:26 | +13:37 | +28% | (41) | 2:04 | +24 | +24% | (34) | - |
25 | 48 -> 54 | 1:03:11 | +13:18 | +26% | (39) | 1:45 | +20 | +23% | (33) | - |
26 | 54 -> 60 | 1:04:36 | +13:30 | +26% | (39) | 1:25 | +23 | +37% | (57) | +1 |
27 | 60 -> 90 | 1:05:13 | +13:36 | +26% | (39) | 0:37 | +8 | +27% | (51) | - |
28 | 90 -> F | 1:05:26 | +13:38 | +26% | (39) | 0:13 | +3 | +30% | (47) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта