Россия, Пермский край, Горнозаводск
Участник
Алексей Гизатуллин(2005)
Клуб
59_Пермский край
Группа
М17
Участник
Алексей Гизатуллин(2005)
Клуб
59_Пермский край
Группа
М17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 27 |
Участников | 110 |
Длина дистанции | 17.800m |
Абсолютно-лучший результат | 00:48:03 |
Позиция | 25 |
Результат | 01:01:26 |
Темп (мин/км) | 3:27 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 4:30 | +1:05 | +31% | (40) | 4:30 | +1:05 | +31% | (40) | +5 |
2 | 31 -> 39 | 8:36 | +1:32 | +21% | (32) | 4:06 | +27 | +12% | (22) | - |
3 | 39 -> 41 | 10:19 | +1:40 | +19% | (31) | 1:43 | +16 | +18% | (29) | - |
4 | 41 -> 64 | 14:37 | +2:39 | +22% | (33) | 4:18 | +1:10 | +37% | (50) | +18 |
5 | 64 -> 65 | 15:36 | +2:43 | +21% | (30) | 0:59 | +7 | +13% | (27) | - |
6 | 65 -> 69 | 18:25 | +3:06 | +20% | (26) | 2:49 | +31 | +22% | (21) | - |
7 | 69 -> 76 | 19:13 | +3:08 | +19% | (26) | 0:48 | +5 | +11% | (45) | - |
8 | 76 -> 80 | 21:08 | +3:14 | +18% | (23) | 1:55 | +13 | +12% | (20) | - |
9 | 80 -> 62 | 23:46 | +3:23 | +16% | (24) | 2:38 | +29 | +22% | (24) | - |
10 | 62 -> 59 | 25:04 | +3:35 | +16% | (25) | 1:18 | +49 | +168% | (34) | +41 |
11 | 59 -> 53 | 28:09 | +4:04 | +16% | (23) | 3:05 | +29 | +18% | (35) | - |
12 | 53 -> 58 | 29:31 | +4:23 | +17% | (23) | 1:22 | +27 | +49% | (62) | +12 |
13 | 58 -> 60 | 30:09 | +4:30 | +17% | (23) | 0:38 | +7 | +22% | (26) | - |
14 | 60 -> 90 | 30:50 | +4:37 | +17% | (23) | 0:41 | +12 | +41% | (98) | +4 |
15 | 90 -> 35 | 36:51 | +5:59 | +19% | (25) | 6:01 | +1:28 | +32% | (37) | +12 |
16 | 35 -> 39 | 39:33 | +6:34 | +19% | (26) | 2:42 | +37 | +29% | (36) | +2 |
17 | 39 -> 44 | 42:00 | +6:52 | +19% | (24) | 2:27 | +32 | +27% | (43) | - |
18 | 44 -> 64 | 45:58 | +7:39 | +19% | (26) | 3:58 | +1:07 | +39% | (54) | +19 |
19 | 64 -> 67 | 47:04 | +7:57 | +20% | (26) | 1:06 | +21 | +46% | (57) | +8 |
20 | 67 -> 69 | 49:40 | +8:34 | +20% | (26) | 2:36 | +38 | +32% | (45) | +5 |
21 | 69 -> 76 | 50:31 | +8:40 | +20% | (26) | 0:51 | +8 | +18% | (71) | - |
22 | 76 -> 78 | 52:48 | +9:08 | +20% | (26) | 2:17 | +31 | +29% | (24) | +1 |
23 | 78 -> 59 | 55:13 | +9:12 | +19% | (26) | 2:25 | +23 | +18% | (23) | - |
24 | 59 -> 48 | 57:28 | +9:39 | +20% | (26) | 2:15 | +35 | +35% | (52) | +7 |
25 | 48 -> 54 | 59:17 | +9:24 | +18% | (26) | 1:49 | +24 | +28% | (41) | - |
26 | 54 -> 60 | 1:00:33 | +9:27 | +18% | (25) | 1:16 | +14 | +22% | (27) | - |
27 | 60 -> 90 | 1:01:12 | +9:35 | +18% | (25) | 0:39 | +10 | +34% | (75) | +2 |
28 | 90 -> F | 1:01:26 | +9:38 | +18% | (25) | 0:14 | +4 | +39% | (62) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта