Россия, Пермский край, Горнозаводск
Участник
Кирилл Тимофеев(2006)
Клуб
59_Пермский край
Группа
М17
Участник
Кирилл Тимофеев(2006)
Клуб
59_Пермский край
Группа
М17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 27 |
Участников | 110 |
Длина дистанции | 17.800m |
Абсолютно-лучший результат | 00:48:03 |
Позиция | 34 |
Результат | 01:04:54 |
Темп (мин/км) | 3:39 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 35 | 6:17 | +1:53 | +42% | (47) | 6:17 | +1:53 | +42% | (47) | +17 |
2 | 35 -> 39 | 9:24 | +2:51 | +43% | (44) | 3:07 | +1:02 | +49% | (50) | +18 |
3 | 39 -> 41 | 11:17 | +3:15 | +40% | (45) | 1:53 | +26 | +29% | (53) | - |
4 | 41 -> 64 | 15:08 | +3:55 | +34% | (41) | 3:51 | +43 | +22% | (24) | - |
5 | 64 -> 67 | 16:13 | +4:12 | +34% | (41) | 1:05 | +20 | +44% | (54) | +4 |
6 | 67 -> 69 | 18:44 | +4:34 | +32% | (42) | 2:31 | +33 | +27% | (37) | - |
7 | 69 -> 76 | 19:40 | +4:47 | +32% | (42) | 0:56 | +13 | +30% | (114) | - |
8 | 76 -> 78 | 22:04 | +5:19 | +31% | (41) | 2:24 | +38 | +35% | (35) | +1 |
9 | 78 -> 59 | 25:08 | +6:02 | +31% | (39) | 3:04 | +1:02 | +50% | (63) | +19 |
10 | 59 -> 53 | 28:38 | +6:55 | +31% | (40) | 3:30 | +54 | +34% | (63) | - |
11 | 53 -> 58 | 29:49 | +7:09 | +31% | (39) | 1:11 | +16 | +29% | (40) | - |
12 | 58 -> 60 | 30:27 | +7:16 | +31% | (38) | 0:38 | +7 | +22% | (26) | - |
13 | 60 -> 90 | 31:11 | +7:26 | +31% | (37) | 0:44 | +15 | +51% | (125) | +5 |
14 | 90 -> 31 | 35:33 | +8:08 | +29% | (35) | 4:22 | +48 | +22% | (38) | - |
15 | 31 -> 39 | 40:07 | +9:01 | +28% | (35) | 4:34 | +55 | +25% | (44) | - |
16 | 39 -> 44 | 42:42 | +9:27 | +28% | (32) | 2:35 | +40 | +34% | (52) | - |
17 | 44 -> 64 | 46:48 | +10:22 | +28% | (33) | 4:06 | +1:15 | +43% | (59) | +15 |
18 | 64 -> 65 | 47:56 | +10:35 | +28% | (34) | 1:08 | +16 | +30% | (57) | - |
19 | 65 -> 69 | 51:00 | +11:13 | +28% | (33) | 3:04 | +46 | +33% | (35) | - |
20 | 69 -> 76 | 51:55 | +11:23 | +28% | (33) | 0:55 | +12 | +27% | (110) | - |
21 | 76 -> 80 | 54:04 | +11:43 | +27% | (34) | 2:09 | +27 | +26% | (47) | - |
22 | 80 -> 62 | 56:59 | +12:00 | +26% | (33) | 2:55 | +46 | +35% | (42) | +1 |
23 | 62 -> 59 | 58:22 | +12:21 | +26% | (33) | 1:23 | +54 | +186% | (46) | +44 |
24 | 59 -> 48 | 1:00:48 | +12:59 | +27% | (34) | 2:26 | +46 | +46% | (72) | +11 |
25 | 48 -> 54 | 1:02:40 | +12:47 | +25% | (35) | 1:52 | +27 | +31% | (45) | - |
26 | 54 -> 60 | 1:04:02 | +12:56 | +25% | (34) | 1:22 | +20 | +32% | (46) | - |
27 | 60 -> 90 | 1:04:42 | +13:05 | +25% | (35) | 0:40 | +11 | +37% | (84) | +1 |
28 | 90 -> F | 1:04:54 | +13:06 | +25% | (34) | 0:12 | +2 | +19% | (24) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта