Россия, Пермский край, Горнозаводск
Участник
Никита Пупов(2004)
Клуб
59_Пермский край
Группа
М17
Участник
Никита Пупов(2004)
Клуб
59_Пермский край
Группа
М17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 27 |
Участников | 110 |
Длина дистанции | 17.800m |
Абсолютно-лучший результат | 00:48:03 |
Позиция | 28 |
Результат | 01:03:01 |
Темп (мин/км) | 3:32 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 35 | 5:59 | +1:35 | +35% | (38) | 5:59 | +1:35 | +35% | (38) | +10 |
2 | 35 -> 39 | 8:49 | +2:16 | +34% | (37) | 2:50 | +45 | +36% | (42) | +6 |
3 | 39 -> 44 | 11:06 | +2:31 | +29% | (29) | 2:17 | +22 | +19% | (27) | - |
4 | 44 -> 64 | 14:52 | +3:20 | +28% | (32) | 3:46 | +55 | +32% | (48) | +2 |
5 | 64 -> 65 | 15:55 | +3:30 | +28% | (31) | 1:03 | +11 | +21% | (38) | - |
6 | 65 -> 69 | 19:03 | +4:16 | +28% | (32) | 3:08 | +50 | +36% | (44) | +7 |
7 | 69 -> 76 | 19:55 | +4:25 | +28% | (32) | 0:52 | +9 | +20% | (80) | - |
8 | 76 -> 80 | 21:51 | +4:39 | +27% | (30) | 1:56 | +14 | +13% | (21) | - |
9 | 80 -> 62 | 24:37 | +5:13 | +26% | (29) | 2:46 | +37 | +28% | (32) | - |
10 | 62 -> 59 | 25:56 | +5:25 | +26% | (29) | 1:19 | +50 | +172% | (37) | +41 |
11 | 59 -> 53 | 29:06 | +5:55 | +25% | (28) | 3:10 | +34 | +21% | (45) | - |
12 | 53 -> 58 | 30:15 | +6:04 | +25% | (29) | 1:09 | +14 | +25% | (28) | - |
13 | 58 -> 60 | 30:53 | +6:03 | +24% | (27) | 0:38 | +7 | +22% | (26) | - |
14 | 60 -> 90 | 31:36 | +6:10 | +24% | (27) | 0:43 | +14 | +48% | (116) | +5 |
15 | 90 -> 31 | 35:54 | +6:27 | +21% | (30) | 4:18 | +44 | +20% | (35) | - |
16 | 31 -> 39 | 41:16 | +8:10 | +24% | (30) | 5:22 | +1:43 | +47% | (71) | +35 |
17 | 39 -> 41 | 43:15 | +8:34 | +24% | (30) | 1:59 | +32 | +36% | (65) | +5 |
18 | 41 -> 64 | 47:09 | +8:50 | +23% | (28) | 3:54 | +46 | +24% | (26) | - |
19 | 64 -> 67 | 48:11 | +9:04 | +23% | (29) | 1:02 | +17 | +37% | (51) | +3 |
20 | 67 -> 69 | 51:07 | +10:01 | +24% | (29) | 2:56 | +58 | +49% | (69) | +21 |
21 | 69 -> 76 | 51:56 | +10:05 | +24% | (29) | 0:49 | +6 | +13% | (57) | - |
22 | 76 -> 78 | 54:17 | +10:37 | +24% | (30) | 2:21 | +35 | +33% | (30) | +2 |
23 | 78 -> 59 | 56:46 | +10:45 | +23% | (29) | 2:29 | +27 | +22% | (25) | - |
24 | 59 -> 48 | 59:01 | +11:12 | +23% | (29) | 2:15 | +35 | +35% | (52) | +4 |
25 | 48 -> 54 | 1:01:00 | +11:07 | +22% | (29) | 1:59 | +34 | +39% | (57) | +8 |
26 | 54 -> 60 | 1:02:13 | +11:07 | +21% | (27) | 1:13 | +11 | +17% | (22) | - |
27 | 60 -> 90 | 1:02:49 | +11:12 | +21% | (28) | 0:36 | +7 | +24% | (38) | - |
28 | 90 -> F | 1:03:01 | +11:13 | +21% | (28) | 0:12 | +2 | +19% | (24) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта