Россия, Пермский край, Горнозаводск
Участник
Айдар Гафаров(2004)
Клуб
2_Респ. Башкортостан
Группа
М17
Участник
Айдар Гафаров(2004)
Клуб
2_Респ. Башкортостан
Группа
М17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 27 |
Участников | 110 |
Длина дистанции | 17.800m |
Абсолютно-лучший результат | 00:48:03 |
Позиция | 20 |
Результат | 00:58:29 |
Темп (мин/км) | 3:17 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 3:48 | +23 | +11% | (20) | 3:48 | +23 | +11% | (20) | - |
2 | 31 -> 39 | 7:46 | +42 | +9% | (14) | 3:58 | +19 | +8% | (13) | - |
3 | 39 -> 41 | 9:21 | +42 | +8% | (13) | 1:35 | +8 | +9% | (16) | - |
4 | 41 -> 64 | 13:15 | +1:17 | +10% | (16) | 3:54 | +46 | +24% | (26) | +5 |
5 | 64 -> 65 | 14:11 | +1:18 | +10% | (16) | 0:56 | +4 | +7% | (17) | - |
6 | 65 -> 69 | 16:43 | +1:24 | +9% | (14) | 2:32 | +14 | +10% | (9) | - |
7 | 69 -> 76 | 17:29 | +1:24 | +8% | (13) | 0:46 | +3 | +6% | (20) | - |
8 | 76 -> 78 | 19:34 | +1:40 | +9% | (12) | 2:05 | +19 | +17% | (10) | - |
9 | 78 -> 59 | 22:56 | +2:41 | +13% | (15) | 3:22 | +1:20 | +65% | (76) | +54 |
10 | 59 -> 53 | 25:47 | +2:55 | +12% | (13) | 2:51 | +15 | +9% | (14) | - |
11 | 53 -> 58 | 28:43 | +4:54 | +20% | (27) | 2:56 | +2:01 | +220% | (90) | +1:49 |
12 | 58 -> 60 | 29:25 | +5:05 | +20% | (27) | 0:42 | +11 | +35% | (48) | +4 |
13 | 60 -> 90 | 30:02 | +5:08 | +20% | (26) | 0:37 | +8 | +27% | (51) | +2 |
14 | 90 -> 35 | 35:06 | +5:33 | +18% | (22) | 5:04 | +31 | +11% | (16) | - |
15 | 35 -> 39 | 37:34 | +5:54 | +18% | (20) | 2:28 | +23 | +18% | (22) | - |
16 | 39 -> 44 | 39:57 | +6:08 | +18% | (22) | 2:23 | +28 | +24% | (36) | +3 |
17 | 44 -> 64 | 43:35 | +6:35 | +17% | (22) | 3:38 | +47 | +27% | (43) | +10 |
18 | 64 -> 67 | 44:33 | +6:45 | +17% | (22) | 0:58 | +13 | +28% | (33) | +3 |
19 | 67 -> 69 | 46:59 | +7:12 | +18% | (22) | 2:26 | +28 | +23% | (29) | +2 |
20 | 69 -> 76 | 47:45 | +7:13 | +17% | (22) | 0:46 | +3 | +6% | (20) | - |
21 | 76 -> 80 | 49:27 | +7:06 | +16% | (20) | 1:42 | +0 | 0% | (1) | - |
22 | 80 -> 62 | 51:58 | +6:59 | +15% | (20) | 2:31 | +22 | +17% | (17) | - |
23 | 62 -> 59 | 53:09 | +7:08 | +15% | (20) | 1:11 | +42 | +144% | (17) | +36 |
24 | 59 -> 48 | 55:09 | +7:20 | +15% | (20) | 2:00 | +20 | +19% | (25) | - |
25 | 48 -> 54 | 56:38 | +6:45 | +13% | (20) | 1:29 | +4 | +4% | (6) | - |
26 | 54 -> 60 | 57:45 | +6:39 | +13% | (20) | 1:07 | +5 | +8% | (4) | - |
27 | 60 -> 90 | 58:18 | +6:41 | +12% | (20) | 0:33 | +4 | +13% | (10) | - |
28 | 90 -> F | 58:29 | +6:41 | +12% | (20) | 0:11 | +1 | +10% | (7) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта