Россия, Пермский край, Горнозаводск
Участник
Асим Рагимханов(2005)
Клуб
66_Свердловская обл.
Группа
М17
Участник
Асим Рагимханов(2005)
Клуб
66_Свердловская обл.
Группа
М17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 27 |
Участников | 110 |
Длина дистанции | 17.800m |
Абсолютно-лучший результат | 00:48:03 |
Позиция | 13 |
Результат | 00:56:11 |
Темп (мин/км) | 3:09 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 35 | 4:45 | +21 | +7% | (11) | 4:45 | +21 | +7% | (11) | - |
2 | 35 -> 39 | 7:47 | +1:14 | +18% | (22) | 3:02 | +57 | +45% | (49) | +36 |
3 | 39 -> 41 | 9:24 | +1:22 | +17% | (23) | 1:37 | +10 | +11% | (20) | - |
4 | 41 -> 64 | 12:55 | +1:42 | +15% | (19) | 3:31 | +23 | +12% | (10) | - |
5 | 64 -> 65 | 13:48 | +1:42 | +14% | (17) | 0:53 | +1 | +1% | (3) | - |
6 | 65 -> 69 | 16:09 | +1:41 | +11% | (10) | 2:21 | +3 | +2% | (2) | - |
7 | 69 -> 76 | 16:53 | +1:42 | +11% | (9) | 0:44 | +1 | +2% | (5) | - |
8 | 76 -> 80 | 19:56 | +3:03 | +18% | (18) | 3:03 | +1:21 | +79% | (78) | +1:04 |
9 | 80 -> 62 | 22:18 | +3:13 | +16% | (14) | 2:22 | +13 | +10% | (12) | - |
10 | 62 -> 59 | 23:28 | +3:16 | +16% | (14) | 1:10 | +41 | +141% | (13) | +36 |
11 | 59 -> 53 | 26:09 | +3:17 | +14% | (12) | 2:41 | +5 | +3% | (6) | - |
12 | 53 -> 58 | 27:12 | +3:20 | +13% | (12) | 1:03 | +8 | +14% | (14) | - |
13 | 58 -> 60 | 27:52 | +3:21 | +13% | (12) | 0:40 | +9 | +29% | (38) | +4 |
14 | 60 -> 90 | 28:27 | +3:20 | +13% | (12) | 0:35 | +6 | +20% | (23) | +1 |
15 | 90 -> 31 | 32:02 | +2:44 | +9% | (11) | 3:35 | +1 | +0% | (3) | - |
16 | 31 -> 39 | 36:14 | +3:15 | +9% | (11) | 4:12 | +33 | +15% | (30) | - |
17 | 39 -> 44 | 38:25 | +3:17 | +9% | (9) | 2:11 | +16 | +13% | (18) | - |
18 | 44 -> 64 | 41:50 | +3:31 | +9% | (10) | 3:25 | +34 | +19% | (26) | +5 |
19 | 64 -> 67 | 42:48 | +3:41 | +9% | (10) | 0:58 | +13 | +28% | (33) | +5 |
20 | 67 -> 69 | 45:05 | +3:59 | +9% | (9) | 2:17 | +19 | +16% | (18) | - |
21 | 69 -> 76 | 45:55 | +4:04 | +9% | (10) | 0:50 | +7 | +16% | (63) | - |
22 | 76 -> 78 | 48:12 | +4:32 | +10% | (9) | 2:17 | +31 | +29% | (24) | +13 |
23 | 78 -> 59 | 50:41 | +4:40 | +10% | (13) | 2:29 | +27 | +22% | (25) | +6 |
24 | 59 -> 48 | 52:40 | +4:51 | +10% | (13) | 1:59 | +19 | +18% | (22) | +2 |
25 | 48 -> 54 | 54:15 | +4:22 | +8% | (13) | 1:35 | +10 | +11% | (15) | - |
26 | 54 -> 60 | 55:24 | +4:18 | +8% | (13) | 1:09 | +7 | +11% | (10) | - |
27 | 60 -> 90 | 55:59 | +4:22 | +8% | (13) | 0:35 | +6 | +20% | (23) | +1 |
28 | 90 -> F | 56:11 | +4:23 | +8% | (13) | 0:12 | +2 | +19% | (24) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта