Россия, Пермский край, Горнозаводск
Участник
Виктор Cыров(2005)
Клуб
50_Московская обл.
Группа
М17
Участник
Виктор Cыров(2005)
Клуб
50_Московская обл.
Группа
М17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 14 |
Участников | 110 |
Длина дистанции | 6.400m |
Абсолютно-лучший результат | 00:32:33 |
Позиция | 58 |
Результат | 00:50:44 |
Темп (мин/км) | 7:56 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 38 | 7:47 | +3:59 | +104% | (80) | 7:47 | +3:59 | +104% | (80) | +1:52 |
2 | 38 -> 53 | 15:51 | +6:32 | +70% | (70) | 8:04 | +2:43 | +50% | (69) | - |
3 | 53 -> 50 | 18:40 | +7:13 | +63% | (69) | 2:49 | +50 | +42% | (62) | - |
4 | 50 -> 44 | 21:40 | +8:06 | +59% | (69) | 3:00 | +56 | +45% | (82) | - |
5 | 44 -> 35 | 26:58 | +9:44 | +56% | (61) | 5:18 | +1:53 | +55% | (63) | - |
6 | 35 -> 40 | 29:44 | +10:30 | +54% | (60) | 2:46 | +49 | +41% | (57) | - |
7 | 40 -> 46 | 33:31 | +11:50 | +54% | (61) | 3:47 | +1:21 | +55% | (76) | - |
8 | 46 -> 47 | 35:14 | +12:28 | +54% | (61) | 1:43 | +38 | +58% | (80) | +2 |
9 | 47 -> 43 | 36:50 | +12:48 | +53% | (60) | 1:36 | +20 | +26% | (54) | - |
10 | 43 -> 32 | 39:00 | +13:23 | +52% | (58) | 2:10 | +42 | +47% | (57) | - |
11 | 32 -> 57 | 44:13 | +14:49 | +50% | (57) | 5:13 | +1:47 | +51% | (63) | - |
12 | 57 -> 59 | 46:24 | +15:21 | +49% | (56) | 2:11 | +36 | +37% | (63) | - |
13 | 59 -> 60 | 48:10 | +16:02 | +49% | (57) | 1:46 | +41 | +63% | (81) | +5 |
14 | 60 -> 90 | 50:31 | +16:51 | +50% | (57) | 2:21 | +53 | +60% | (90) | +4 |
15 | 90 -> F | 50:44 | +16:52 | +49% | (58) | 0:13 | +3 | +30% | (38) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта