Россия, Москва и МО, Серебряный бор
Участник
Евстафьев Тимофей(2008)
Клуб
Хорошево СШОР№102
Группа
М14
Участник
Евстафьев Тимофей(2008)
Клуб
Хорошево СШОР№102
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 13 |
Участников | 36 |
Абсолютно-лучший результат | 00:18:53 |
Позиция | 21 |
Результат | 00:36:22 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 4:30 | +2:37 | +138% | (22) | 4:30 | +2:37 | +138% | (22) | +52 |
2 | 31 -> 42 | 6:32 | +3:30 | +115% | (18) | 2:02 | +56 | +84% | (20) | - |
3 | 42 -> 43 | 8:05 | +3:49 | +89% | (14) | 1:33 | +36 | +63% | (10) | - |
4 | 43 -> 33 | 13:34 | +8:08 | +149% | (29) | 5:29 | +4:39 | +558% | (34) | - |
5 | 33 -> 32 | 16:07 | +8:46 | +119% | (27) | 2:33 | +1:16 | +98% | (16) | - |
6 | 32 -> 54 | 19:45 | +10:57 | +124% | (25) | 3:38 | +2:46 | +319% | (28) | - |
7 | 54 -> 53 | 21:00 | +10:38 | +102% | (23) | 1:15 | +9 | +13% | (3) | - |
8 | 53 -> 44 | 23:15 | +11:35 | +99% | (21) | 2:15 | +57 | +73% | (17) | - |
9 | 44 -> 52 | 28:00 | +14:45 | +111% | (24) | 4:45 | +3:36 | +313% | (33) | - |
10 | 52 -> 45 | 30:19 | +15:39 | +106% | (23) | 2:19 | +1:26 | +162% | (19) | - |
11 | 45 -> 51 | 33:40 | +17:08 | +103% | (23) | 3:21 | +2:21 | +235% | (29) | - |
12 | 51 -> 46 | 35:19 | +17:34 | +98% | (22) | 1:39 | +33 | +50% | (10) | - |
13 | 46 -> 100 | 36:15 | +17:21 | +91% | (22) | 0:56 | +13 | +30% | (5) | - |
14 | 100 -> F | 36:22 | +0 | 0% | (0) | 0:07 | +0 | 0% | (0) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта