Россия, Москва и МО, Серебряный бор

    Группа
    М16


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    Организатор
    ССО МИФИ
    КП 17
    Участников 35
    Абсолютно-лучший результат 00:20:25
    Позиция 13
    Результат 00:30:07

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  31 2:25 +33 +29% (7) 2:25 +33 +29% (7) -
      2 31  ->  54 4:19 +1:17 +42% (16) 1:54 +58 +103% (31) -
      3 54  ->  42 5:48 +1:32 +35% (15) 1:29 +39 +78% (14) -
      4 42  ->  32 7:16 +1:28 +25% (11) 1:28 +31 +54% (5) -
      5 32  ->  33 9:27 +2:30 +35% (12) 2:11 +1:03 +92% (21) -
      6 33  ->  43 11:01 +2:16 +25% (11) 1:34 +12 +14% (5) -
      7 43  ->  39 13:18 +3:16 +32% (13) 2:17 +1:25 +163% (20) -
      8 39  ->  44 14:55 +3:49 +34% (12) 1:37 +56 +136% (15) -
      9 44  ->  53 16:15 +3:50 +30% (11) 1:20 +8 +11% (4) -
      10 53  ->  52 17:59 +4:11 +30% (12) 1:44 +52 +100% (16) -
      11 52  ->  45 19:47 +4:48 +32% (12) 1:48 +42 +63% (16) -
      12 45  ->  49 21:46 +5:41 +35% (12) 1:59 +59 +98% (20) -
      13 49  ->  48 23:53 +6:27 +36% (14) 2:07 +1:16 +149% (24) -
      14 48  ->  47 25:53 +7:09 +38% (13) 2:00 +1:00 +100% (18) +31
      15 47  ->  51 27:45 +7:40 +38% (13) 1:52 +53 +89% (17) -
      16 51  ->  46 29:07 +8:05 +38% (14) 1:22 +30 +57% (14) +5
      17 46  ->  100 29:59 +8:13 +37% (13) 0:52 +10 +23% (13) -
      18 100  ->  F 30:07 +0 0% (0) 0:08 +0 0% (0) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта