Россия, Пермский край, Горнозаводск
Участник
Егор Никифоров(2003)
Клуб
59_Пермский край
Группа
М20
Участник
Егор Никифоров(2003)
Клуб
59_Пермский край
Группа
М20
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 35 |
Длина дистанции | 3.400m |
Абсолютно-лучший результат | 00:14:11 |
Позиция | 20 |
Результат | 00:18:04 |
Темп (мин/км) | 5:19 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 35 | 4:06 | +1:02 | +33% | (26) | 4:06 | +1:02 | +33% | (26) | +12 |
2 | 35 -> 37 | 5:08 | +1:15 | +32% | (25) | 1:02 | +13 | +26% | (19) | - |
3 | 37 -> 38 | 6:32 | +1:29 | +29% | (23) | 1:24 | +15 | +21% | (19) | - |
4 | 38 -> 40 | 7:47 | +1:37 | +26% | (17) | 1:15 | +8 | +11% | (11) | - |
5 | 40 -> 57 | 8:38 | +1:42 | +24% | (18) | 0:51 | +6 | +13% | (13) | - |
6 | 57 -> 51 | 10:11 | +1:36 | +18% | (14) | 1:33 | +11 | +13% | (9) | - |
7 | 51 -> 49 | 11:38 | +2:00 | +20% | (16) | 1:27 | +30 | +52% | (30) | +14 |
8 | 49 -> 47 | 13:31 | +2:31 | +22% | (19) | 1:53 | +40 | +54% | (26) | +20 |
9 | 47 -> 44 | 14:30 | +2:41 | +22% | (19) | 0:59 | +12 | +25% | (25) | - |
10 | 44 -> 55 | 15:28 | +2:49 | +22% | (19) | 0:58 | +8 | +15% | (18) | - |
11 | 55 -> 58 | 16:11 | +2:57 | +22% | (19) | 0:43 | +8 | +22% | (20) | - |
12 | 58 -> 59 | 16:41 | +3:04 | +22% | (20) | 0:30 | +8 | +36% | (22) | +2 |
13 | 59 -> 90 | 17:52 | +3:15 | +22% | (20) | 1:11 | +11 | +18% | (19) | - |
14 | 90 -> F | 18:04 | +3:16 | +22% | (20) | 0:12 | +1 | +9% | (9) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта