Россия, Москва, Битцевский лес

    Группа
    М-17


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Лыжи, свободный
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 17
    Участников 74
    Абсолютно-лучший результат 00:21:17
    Позиция 31
    Результат 00:31:17

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  31 3:12 +1:09 +56% (45) 3:12 +1:09 +56% (45) +11
      2 31  ->  32 4:46 +1:42 +55% (34) 1:34 +33 +54% (39) +4
      3 32  ->  33 6:28 +2:14 +52% (36) 1:42 +41 +67% (40) +12
      4 33  ->  34 7:57 +2:37 +49% (37) 1:29 +26 +41% (31) -
      5 34  ->  35 9:35 +3:01 +45% (32) 1:38 +26 +36% (26) -
      6 35  ->  55 10:58 +3:18 +43% (28) 1:23 +22 +36% (30) -
      7 55  ->  36 12:08 +3:30 +40% (25) 1:10 +14 +25% (11) -
      8 36  ->  56 13:52 +4:05 +41% (31) 1:44 +45 +76% (40) +17
      9 56  ->  38 14:45 +4:18 +41% (30) 0:53 +18 +51% (46) +2
      10 38  ->  40 16:34 +4:47 +40% (30) 1:49 +36 +49% (34) +2
      11 40  ->  42 19:26 +5:35 +40% (28) 2:52 +50 +40% (29) -
      12 42  ->  52 20:28 +5:49 +39% (28) 1:02 +18 +40% (41) -
      13 52  ->  43 23:06 +6:25 +38% (28) 2:38 +49 +44% (39) -
      14 43  ->  60 25:21 +6:46 +36% (28) 2:15 +34 +33% (27) -
      15 60  ->  48 27:36 +7:28 +37% (29) 2:15 +53 +64% (48) +14
      16 48  ->  49 29:58 +7:58 +36% (28) 2:22 +40 +39% (26) -
      17 49  ->  90 30:26 +7:53 +34% (28) 0:28 +7 +33% (38) -
      18 90  ->  F 31:17 +8:11 +35% (28) 0:51 +19 +59% (58) +4

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта