Россия, Москва, Битцевский лес
Участник
Бортновская Тамара(1950)
Клуб
Москва, ВНИИА
Группа
Ж-60
Участник
Бортновская Тамара(1950)
Клуб
Москва, ВНИИА
Группа
Ж-60
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 14 |
Участников | 9 |
Абсолютно-лучший результат | 00:31:00 |
Позиция | 3 |
Результат | 00:37:32 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 2:26 | +49 | +50% | (6) | 2:26 | +49 | +50% | (6) | +29 |
2 | 31 -> 37 | 4:24 | +1:16 | +40% | (5) | 1:58 | +35 | +42% | (4) | +18 |
3 | 37 -> 38 | 5:15 | +1:15 | +31% | (4) | 0:51 | -1 | -1% | (1) | - |
4 | 38 -> 41 | 7:27 | +1:04 | +16% | (3) | 2:12 | -11 | -7% | (1) | - |
5 | 41 -> 40 | 11:29 | +1:00 | +9% | (3) | 4:02 | -4 | -1% | (1) | - |
6 | 40 -> 39 | 14:03 | +1:14 | +9% | (3) | 2:34 | +14 | +10% | (4) | - |
7 | 39 -> 46 | 17:37 | +2:10 | +14% | (3) | 3:34 | +56 | +35% | (4) | +23 |
8 | 46 -> 47 | 21:35 | +3:51 | +21% | (3) | 3:58 | +1:41 | +73% | (7) | +1:12 |
9 | 47 -> 48 | 22:57 | +3:43 | +19% | (3) | 1:22 | +6 | +7% | (3) | - |
10 | 48 -> 53 | 24:43 | +3:39 | +17% | (3) | 1:46 | +13 | +13% | (2) | - |
11 | 53 -> 52 | 26:33 | +3:50 | +16% | (3) | 1:50 | +11 | +11% | (4) | - |
12 | 52 -> 54 | 28:49 | +4:12 | +17% | (3) | 2:16 | +23 | +20% | (3) | - |
13 | 54 -> 56 | 32:32 | +5:03 | +18% | (3) | 3:43 | +51 | +29% | (4) | +15 |
14 | 56 -> 90 | 36:44 | +5:21 | +17% | (3) | 4:12 | +31 | +14% | (3) | - |
15 | 90 -> F | 37:32 | +5:22 | +16% | (3) | 0:48 | +2 | +4% | (3) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта