Россия, Нижегодская область, Дзержинск

    Клуб
    МГУ
    Группа
    А


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Лыжи, свободный
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 16
    Участников 64
    Длина дистанции 6.700m
    Абсолютно-лучший результат 00:36:13
    Позиция 22
    Результат 00:52:00
    Темп (мин/км) 7:46

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  31 1:08 +21 +44% (31) 1:08 +21 +44% (31) +1
      2 31  ->  33 2:20 +34 +32% (24) 1:12 +18 +33% (18) -
      3 33  ->  34 7:38 +2:08 +38% (28) 5:18 +1:47 +50% (34) +15
      4 34  ->  35 9:07 +2:26 +36% (28) 1:29 +20 +28% (29) -
      5 35  ->  36 10:35 +2:52 +37% (22) 1:28 +26 +41% (11) -
      6 36  ->  45 15:46 +4:49 +43% (28) 5:11 +1:57 +60% (37) +32
      7 45  ->  32 18:16 +5:25 +42% (27) 2:30 +40 +36% (24) -
      8 32  ->  38 20:50 +6:12 +42% (24) 2:34 +47 +43% (26) -
      9 38  ->  36 23:52 +7:12 +43% (24) 3:02 +1:01 +50% (27) +8
      10 36  ->  39 27:09 +8:11 +43% (25) 3:17 +59 +42% (33) -
      11 39  ->  43 37:07 +11:18 +43% (24) 9:58 +3:07 +45% (22) +8
      12 43  ->  40 40:16 +12:44 +46% (26) 3:09 +1:26 +83% (46) +41
      13 40  ->  41 42:58 +13:11 +44% (24) 2:42 +27 +19% (7) -
      14 41  ->  44 45:51 +13:50 +43% (24) 2:53 +39 +29% (10) -
      15 44  ->  42 48:47 +14:10 +40% (23) 2:56 +31 +21% (12) -
      16 42  ->  32 50:28 +14:39 +40% (23) 1:41 +29 +40% (26) -
      17 32  ->  F 52:00 +15:11 +41% (22) 1:32 +32 +53% (18) +6

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта