Россия, Пермский край, Горнозаводск
Участник
Федор Никифоров(2006)
Клуб
Московская обл.
Группа
М17
Участник
Федор Никифоров(2006)
Клуб
Московская обл.
Группа
М17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Маркировка
КП | 25 |
Участников | 54 |
Длина дистанции | 3.400m |
Абсолютно-лучший результат | 00:43:50 |
Позиция | 30 |
Результат | 01:01:58 |
Темп (мин/км) | 18:14 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 5:59 | +1:39 | +38% | (45) | 5:59 | +1:39 | +38% | (45) | - |
2 | 31 -> 33 | 8:59 | +2:17 | +34% | (38) | 3:00 | +41 | +29% | (33) | - |
3 | 33 -> 36 | 11:24 | +2:47 | +32% | (39) | 2:25 | +31 | +27% | (33) | - |
4 | 36 -> 37 | 13:14 | +3:08 | +31% | (39) | 1:50 | +28 | +34% | (36) | - |
5 | 37 -> 40 | 15:41 | +3:37 | +29% | (38) | 2:27 | +35 | +31% | (36) | - |
6 | 40 -> 42 | 19:27 | +4:55 | +33% | (37) | 3:46 | +1:18 | +52% | (39) | +17 |
7 | 42 -> 45 | 22:53 | +5:44 | +33% | (41) | 3:26 | +49 | +31% | (40) | - |
8 | 45 -> 50 | 24:15 | +5:45 | +31% | (39) | 1:22 | +18 | +28% | (22) | - |
9 | 50 -> 52 | 26:33 | +6:38 | +33% | (38) | 2:18 | +1:00 | +76% | (35) | - |
10 | 52 -> 54 | 27:50 | +7:01 | +33% | (39) | 1:17 | +23 | +42% | (27) | +1 |
11 | 54 -> 55 | 28:47 | +7:01 | +32% | (38) | 0:57 | +18 | +46% | (33) | - |
12 | 55 -> 58 | 30:24 | +7:14 | +31% | (38) | 1:37 | +14 | +16% | (28) | - |
13 | 58 -> 59 | 35:46 | +8:49 | +32% | (33) | 5:22 | +1:59 | +58% | (25) | +35 |
14 | 59 -> 62 | 40:36 | +10:04 | +32% | (32) | 4:50 | +1:37 | +50% | (33) | +17 |
15 | 62 -> 63 | 42:41 | +10:35 | +32% | (32) | 2:05 | +36 | +40% | (29) | - |
16 | 63 -> 69 | 44:40 | +11:09 | +33% | (31) | 1:59 | +39 | +48% | (34) | +6 |
17 | 69 -> 71 | 46:25 | +11:56 | +34% | (32) | 1:45 | +47 | +81% | (42) | +23 |
18 | 71 -> 73 | 47:41 | +12:08 | +34% | (32) | 1:16 | +16 | +26% | (29) | - |
19 | 73 -> 76 | 49:59 | +12:40 | +33% | (32) | 2:18 | +32 | +30% | (35) | - |
20 | 76 -> 77 | 51:14 | +12:55 | +33% | (32) | 1:15 | +18 | +31% | (29) | - |
21 | 77 -> 78 | 54:38 | +13:45 | +33% | (32) | 3:24 | +1:03 | +44% | (36) | +5 |
22 | 78 -> 81 | 56:23 | +14:04 | +33% | (30) | 1:45 | +21 | +25% | (22) | - |
23 | 81 -> 82 | 57:00 | +14:11 | +33% | (30) | 0:37 | +7 | +23% | (30) | - |
24 | 82 -> 83 | 59:38 | +14:55 | +33% | (30) | 2:38 | +55 | +53% | (28) | +12 |
25 | 83 -> 90 | 1:01:07 | +15:24 | +33% | (30) | 1:29 | +33 | +58% | (40) | +10 |
26 | 90 -> F | 1:01:58 | +15:34 | +33% | (30) | 0:51 | +11 | +27% | (32) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта