Россия, Пермский край, Горнозаводск
Участник
Антон Киршев(2006)
Клуб
Пермский Край
Группа
М17
Участник
Антон Киршев(2006)
Клуб
Пермский Край
Группа
М17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Маркировка
КП | 25 |
Участников | 54 |
Длина дистанции | 3.400m |
Абсолютно-лучший результат | 00:43:50 |
Позиция | 29 |
Результат | 01:01:27 |
Темп (мин/км) | 18:04 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 5:41 | +1:21 | +31% | (39) | 5:41 | +1:21 | +31% | (39) | - |
2 | 31 -> 33 | 9:00 | +2:18 | +34% | (39) | 3:19 | +1:00 | +43% | (40) | +4 |
3 | 33 -> 36 | 11:31 | +2:54 | +33% | (40) | 2:31 | +37 | +32% | (38) | - |
4 | 36 -> 37 | 13:09 | +3:03 | +30% | (38) | 1:38 | +16 | +19% | (22) | - |
5 | 37 -> 40 | 15:17 | +3:13 | +26% | (36) | 2:08 | +16 | +14% | (18) | - |
6 | 40 -> 41 | 18:22 | +3:50 | +26% | (34) | 3:05 | +37 | +25% | (24) | - |
7 | 41 -> 45 | 21:17 | +4:08 | +24% | (32) | 2:55 | +18 | +11% | (13) | - |
8 | 45 -> 50 | 22:39 | +4:09 | +22% | (31) | 1:22 | +18 | +28% | (22) | - |
9 | 50 -> 52 | 24:41 | +4:46 | +23% | (31) | 2:02 | +44 | +56% | (28) | - |
10 | 52 -> 53 | 25:53 | +5:04 | +24% | (30) | 1:12 | +18 | +33% | (22) | - |
11 | 53 -> 56 | 26:40 | +4:54 | +22% | (30) | 0:47 | +8 | +20% | (19) | - |
12 | 56 -> 58 | 28:13 | +5:03 | +21% | (29) | 1:33 | +10 | +12% | (19) | - |
13 | 58 -> 59 | 34:24 | +7:27 | +27% | (31) | 6:11 | +2:48 | +82% | (33) | +1:26 |
14 | 59 -> 62 | 39:14 | +8:42 | +28% | (30) | 4:50 | +1:37 | +50% | (33) | +19 |
15 | 62 -> 63 | 41:47 | +9:41 | +30% | (30) | 2:33 | +1:04 | +71% | (40) | +28 |
16 | 63 -> 69 | 43:47 | +10:16 | +30% | (30) | 2:00 | +40 | +50% | (35) | +8 |
17 | 69 -> 71 | 45:13 | +10:44 | +31% | (30) | 1:26 | +28 | +48% | (32) | +5 |
18 | 71 -> 73 | 46:34 | +11:01 | +30% | (30) | 1:21 | +21 | +35% | (33) | - |
19 | 73 -> 76 | 48:51 | +11:32 | +30% | (30) | 2:17 | +31 | +29% | (33) | - |
20 | 76 -> 77 | 50:15 | +11:56 | +31% | (29) | 1:24 | +27 | +47% | (38) | +4 |
21 | 77 -> 78 | 53:57 | +13:04 | +31% | (30) | 3:42 | +1:21 | +57% | (42) | +24 |
22 | 78 -> 81 | 55:53 | +13:34 | +32% | (29) | 1:56 | +32 | +38% | (32) | - |
23 | 81 -> 82 | 56:28 | +13:39 | +31% | (29) | 0:35 | +5 | +16% | (21) | - |
24 | 82 -> 83 | 59:19 | +14:36 | +32% | (29) | 2:51 | +1:08 | +66% | (34) | +27 |
25 | 83 -> 90 | 1:00:37 | +14:54 | +32% | (29) | 1:18 | +22 | +39% | (30) | - |
26 | 90 -> F | 1:01:27 | +15:03 | +32% | (29) | 0:50 | +10 | +25% | (29) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта