Россия, Нижегородская область, Дзержинск
Участник
Богатов Даниил(2003)
Клуб
77_ЮЗАО-Теам, Москва
Группа
МУЖЧИНЫ
Участник
Богатов Даниил(2003)
Клуб
77_ЮЗАО-Теам, Москва
Группа
МУЖЧИНЫ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 24 |
Участников | 36 |
Длина дистанции | 8.800m |
Абсолютно-лучший результат | 00:43:17 |
Позиция | 28 |
Результат | 01:32:13 |
Темп (мин/км) | 10:29 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 49 | 1:25 | +30 | +54% | (28) | 1:25 | +30 | +54% | (28) | - |
2 | 49 -> 50 | 6:39 | +2:45 | +70% | (29) | 5:14 | +2:16 | +76% | (29) | - |
3 | 50 -> 37 | 10:21 | +4:25 | +74% | (27) | 3:42 | +1:40 | +81% | (26) | - |
4 | 37 -> 42 | 14:56 | +5:54 | +65% | (26) | 4:35 | +1:43 | +59% | (25) | - |
5 | 42 -> 47 | 18:15 | +7:24 | +68% | (26) | 3:19 | +1:33 | +87% | (28) | - |
6 | 47 -> 40 | 27:54 | +13:33 | +94% | (30) | 9:39 | +6:09 | +175% | (34) | +2:12 |
7 | 40 -> 53 | 29:09 | +14:01 | +92% | (30) | 1:15 | +28 | +59% | (26) | - |
8 | 53 -> 55 | 32:22 | +14:56 | +85% | (30) | 3:13 | +1:18 | +67% | (26) | - |
9 | 55 -> 56 | 35:12 | +15:59 | +83% | (30) | 2:50 | +1:12 | +73% | (26) | - |
10 | 56 -> 54 | 43:24 | +21:33 | +98% | (30) | 8:12 | +5:34 | +211% | (32) | +2:35 |
11 | 54 -> 43 | 46:37 | +22:58 | +97% | (29) | 3:13 | +1:28 | +83% | (25) | - |
12 | 43 -> 41 | 51:42 | +25:45 | +99% | (28) | 5:05 | +3:07 | +158% | (30) | +54 |
13 | 41 -> 48 | 55:42 | +27:43 | +99% | (28) | 4:00 | +2:08 | +114% | (28) | +1 |
14 | 48 -> 51 | 59:54 | +29:42 | +98% | (28) | 4:12 | +2:05 | +98% | (27) | - |
15 | 51 -> 36 | 1:03:57 | +31:26 | +96% | (28) | 4:03 | +1:54 | +88% | (26) | - |
16 | 36 -> 52 | 1:08:54 | +34:53 | +102% | (28) | 4:57 | +3:32 | +249% | (32) | +1:56 |
17 | 52 -> 44 | 1:13:08 | +37:45 | +106% | (29) | 4:14 | +2:57 | +229% | (32) | +1:30 |
18 | 44 -> 39 | 1:15:05 | +38:44 | +106% | (29) | 1:57 | +59 | +101% | (29) | - |
19 | 39 -> 38 | 1:18:44 | +40:31 | +106% | (28) | 3:39 | +1:49 | +99% | (27) | - |
20 | 38 -> 35 | 1:21:22 | +41:42 | +105% | (28) | 2:38 | +1:11 | +81% | (27) | - |
21 | 35 -> 59 | 1:24:02 | +42:59 | +104% | (28) | 2:40 | +1:22 | +105% | (27) | - |
22 | 59 -> 45 | 1:27:37 | +44:47 | +104% | (28) | 3:35 | +1:48 | +100% | (30) | - |
23 | 45 -> 46 | 1:29:58 | +46:10 | +105% | (28) | 2:21 | +1:25 | +151% | (29) | +22 |
24 | 46 -> 100 | 1:31:29 | +46:38 | +103% | (28) | 1:31 | +31 | +51% | (26) | - |
25 | 100 -> F | 1:32:13 | +46:53 | +103% | (28) | 0:44 | +17 | +62% | (25) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта