Россия, Нижегородская область, Дзержинск
Участник
Зуев Кирилл(2001)
Клуб
52_МАРТ, Нижний Новг
Группа
МУЖЧИНЫ
Участник
Зуев Кирилл(2001)
Клуб
52_МАРТ, Нижний Новг
Группа
МУЖЧИНЫ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 24 |
Участников | 36 |
Длина дистанции | 8.800m |
Абсолютно-лучший результат | 00:43:17 |
Позиция | 29 |
Результат | 01:34:07 |
Темп (мин/км) | 10:42 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 49 | 1:25 | +30 | +54% | (28) | 1:25 | +30 | +54% | (28) | - |
2 | 49 -> 50 | 6:33 | +2:39 | +67% | (27) | 5:08 | +2:10 | +73% | (28) | - |
3 | 50 -> 37 | 10:26 | +4:30 | +75% | (28) | 3:53 | +1:51 | +90% | (28) | - |
4 | 37 -> 42 | 15:53 | +6:51 | +75% | (27) | 5:27 | +2:35 | +90% | (27) | - |
5 | 42 -> 47 | 19:01 | +8:10 | +75% | (27) | 3:08 | +1:22 | +77% | (27) | - |
6 | 47 -> 40 | 25:34 | +11:13 | +78% | (27) | 6:33 | +3:03 | +87% | (27) | - |
7 | 40 -> 53 | 27:06 | +11:58 | +79% | (27) | 1:32 | +45 | +95% | (30) | - |
8 | 53 -> 55 | 31:15 | +13:49 | +79% | (27) | 4:09 | +2:14 | +116% | (30) | - |
9 | 55 -> 56 | 34:22 | +15:09 | +78% | (28) | 3:07 | +1:29 | +90% | (31) | - |
10 | 56 -> 54 | 40:29 | +18:38 | +85% | (28) | 6:07 | +3:29 | +132% | (28) | +23 |
11 | 54 -> 43 | 44:56 | +21:17 | +89% | (28) | 4:27 | +2:42 | +154% | (30) | +39 |
12 | 43 -> 41 | 52:16 | +26:19 | +101% | (29) | 7:20 | +5:22 | +272% | (31) | +3:03 |
13 | 41 -> 48 | 56:37 | +28:38 | +102% | (29) | 4:21 | +2:29 | +133% | (30) | +17 |
14 | 48 -> 51 | 1:01:55 | +31:43 | +105% | (29) | 5:18 | +3:11 | +150% | (31) | +42 |
15 | 51 -> 36 | 1:07:04 | +34:33 | +106% | (29) | 5:09 | +3:00 | +139% | (30) | +28 |
16 | 36 -> 52 | 1:10:11 | +36:10 | +106% | (29) | 3:07 | +1:42 | +120% | (29) | +2 |
17 | 52 -> 44 | 1:12:56 | +37:33 | +106% | (28) | 2:45 | +1:28 | +114% | (30) | - |
18 | 44 -> 39 | 1:15:02 | +38:41 | +106% | (28) | 2:06 | +1:08 | +117% | (31) | - |
19 | 39 -> 38 | 1:18:58 | +40:45 | +106% | (29) | 3:56 | +2:06 | +114% | (30) | - |
20 | 38 -> 35 | 1:21:44 | +42:04 | +106% | (29) | 2:46 | +1:19 | +90% | (28) | - |
21 | 35 -> 59 | 1:25:11 | +44:08 | +107% | (29) | 3:27 | +2:09 | +165% | (31) | +37 |
22 | 59 -> 45 | 1:28:19 | +45:29 | +106% | (29) | 3:08 | +1:21 | +75% | (27) | - |
23 | 45 -> 46 | 1:31:31 | +47:43 | +108% | (29) | 3:12 | +2:16 | +242% | (32) | +1:10 |
24 | 46 -> 100 | 1:33:22 | +48:31 | +108% | (29) | 1:51 | +51 | +85% | (31) | - |
25 | 100 -> F | 1:34:07 | +48:47 | +107% | (29) | 0:45 | +18 | +66% | (26) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта