Россия, Нижегородская область, Дзержинск

    Группа
    МУЖЧИНЫ


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Лыжи, свободный
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 16
    Участников 30
    Длина дистанции 4.300m
    Абсолютно-лучший результат 00:20:01
    Позиция 25
    Результат 00:35:17
    Темп (мин/км) 8:12

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  31 1:21 +31 +62% (27) 1:21 +31 +62% (27) -
      2 31  ->  32 3:57 +1:29 +60% (25) 2:36 +1:02 +65% (25) -
      3 32  ->  33 5:35 +2:16 +68% (27) 1:38 +55 +127% (26) +22
      4 33  ->  34 7:11 +2:58 +70% (24) 1:36 +42 +77% (21) +1
      5 34  ->  36 11:58 +5:06 +74% (26) 4:47 +2:08 +80% (27) +7
      6 36  ->  47 17:01 +7:33 +79% (25) 5:03 +2:27 +94% (27) +28
      7 47  ->  38 19:52 +8:43 +78% (25) 2:51 +1:10 +69% (25) -
      8 38  ->  39 22:24 +9:45 +77% (25) 2:32 +1:02 +68% (24) -
      9 39  ->  40 24:27 +10:47 +78% (25) 2:03 +1:02 +101% (27) +15
      10 40  ->  41 25:45 +11:13 +77% (24) 1:18 +29 +59% (24) -
      11 41  ->  42 27:45 +12:08 +77% (25) 2:00 +55 +84% (25) +5
      12 42  ->  43 28:59 +12:38 +77% (25) 1:14 +30 +68% (24) -
      13 43  ->  44 30:07 +12:57 +75% (25) 1:08 +22 +47% (17) -
      14 44  ->  45 31:30 +13:22 +73% (25) 1:23 +29 +53% (26) -
      15 45  ->  46 33:34 +14:12 +73% (25) 2:04 +52 +72% (27) -
      16 46  ->  100 34:31 +14:36 +73% (25) 0:57 +24 +72% (28) -
      17 100  ->  F 35:16 +14:51 +72% (25) 0:45 +15 +50% (26) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта