Россия, Республика Татарстан, п. Левченко
Участник
Власова Дарья(2003)
Клуб
СШ по ЛГ и СО Казань
Группа
ЖЕНЩИНЫ
Участник
Власова Дарья(2003)
Клуб
СШ по ЛГ и СО Казань
Группа
ЖЕНЩИНЫ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 14 |
Длина дистанции | 5.800m |
Абсолютно-лучший результат | 00:43:26 |
Позиция | 4 |
Результат | 00:54:20 |
Темп (мин/км) | 9:22 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | - | 2:59 | +12 | +7% | (2) | 2:59 | +12 | +7% | (2) | - |
2 | S -> 46 | 8:17 | +1:22 | +19% | (5) | 5:18 | +1:10 | +28% | (6) | +8 |
3 | 46 -> 39 | 13:04 | +2:07 | +19% | (5) | 4:47 | +45 | +18% | (4) | - |
4 | 39 -> 56 | 15:22 | +2:14 | +17% | (5) | 2:18 | +10 | +7% | (4) | - |
5 | 56 -> 48 | 18:20 | +2:35 | +16% | (4) | 2:58 | +21 | +13% | (3) | - |
6 | 48 -> 42 | 23:08 | +2:36 | +12% | (3) | 4:48 | +2:07 | +78% | (4) | +1:27 |
7 | 42 -> 44 | 28:35 | +3:27 | +13% | (3) | 5:27 | +51 | +18% | (4) | - |
8 | 44 -> 53 | 32:04 | +3:45 | +13% | (4) | 3:29 | +37 | +21% | (4) | - |
9 | 53 -> 39 | 37:21 | +4:21 | +13% | (4) | 5:17 | +36 | +12% | (3) | - |
10 | 39 -> 32 | 41:42 | +5:21 | +14% | (4) | 4:21 | +1:00 | +29% | (4) | +10 |
11 | 32 -> 47 | 45:43 | +5:52 | +14% | (4) | 4:01 | +34 | +16% | (5) | - |
12 | 47 -> 41 | 49:42 | +7:08 | +16% | (4) | 3:59 | +1:21 | +51% | (7) | +41 |
13 | 41 -> 52 | 53:53 | +8:08 | +17% | (4) | 4:11 | +1:00 | +31% | (6) | +12 |
14 | 52 -> 90 | 54:20 | +8:10 | +17% | (4) | 0:27 | +10 | +58% | (8) | +6 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта