Россия, Ленинградская область, г. Выборг

    Группа
    Общий ста


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное с рассеиванием
    КП 17
    Участников 32
    Длина дистанции 2.500m
    Набор высот 25
    Абсолютно-лучший результат 00:15:30.59
    Позиция 16
    Результат 00:18:47.9
    Темп (мин/км) 7:31

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  34 1:21 +11 +15% (3) 1:21 +11 +15% (3) -
      2 34  ->  36 1:58 +15 +14% (4) 0:37 +4 +12% (3) -
      3 36  ->  38 2:28 +26 +21% (4) 0:30 +11 +57% (6) +7
      4 38  ->  39 4:07 +38 +18% (4) 1:39 +12 +13% (7) -
      5 39  ->  41 4:40 +55 +24% (5) 0:33 +17 +106% (16) +14
      6 41  ->  43 5:10 +1:00 +24% (4) 0:30 +5 +19% (5) -
      7 43  ->  42 6:55 +1:23 +25% (4) 1:45 +23 +28% (6) +6
      8 42  ->  51 7:45 +1:36 +26% (4) 0:50 +13 +35% (7) +5
      9 51  ->  58 8:32 +1:44 +25% (4) 0:47 +8 +20% (5) -
      10 58  ->  60 9:16 +1:47 +23% (4) 0:44 +6 +15% (10) -
      11 60  ->  45 9:46 +30 +5% (3) 0:30 -2 -6% (1) -
      12 45  ->  32 10:53 +42 +6% (3) 1:07 +16 +31% (7) +5
      13 32  ->  46 12:23 +1:02 +9% (3) 1:30 +20 +28% (12) +5
      14 46  ->  47 13:34 +1:21 +11% (3) 1:11 +19 +36% (13) +8
      15 47  ->  52 15:55 +15:55 +0% (1) 2:21 +1 +0% (2) -
      16 52  ->  40 17:33 +17:33 +0% (1) 1:38 -2 -2% (1) -
      17 40  ->  100 18:32 +18:32 +0% (1) 0:59 +14 +31% (9) +4
      18 100  ->  F 18:47.9 +29.9 +2% (2) 0:15.9 +5.3 +50% (7) +3

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта