Россия, Москва и МО, Серебряный Бор

    Группа
    М1


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    Организатор
    ФСОМ
    КП 16
    Участников 28
    Длина дистанции 3.600m
    Абсолютно-лучший результат 00:17:49
    Позиция 16
    Результат 00:21:48
    Темп (мин/км) 6:03

    Полезные ссылки

    Карта М1

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  50 1:12 +10 +16% (6) 1:12 +10 +16% (6) -
      2 50  ->  41 2:01 +13 +12% (6) 0:49 +5 +11% (7) -
      3 41  ->  57 2:51 +20 +13% (6) 0:50 +7 +16% (15) -
      4 57  ->  52 4:22 +1:05 +32% (18) 1:31 +45 +97% (27) +35
      5 52  ->  54 7:11 +1:10 +19% (15) 2:49 +12 +7% (10) -
      6 54  ->  58 8:08 +1:14 +17% (14) 0:57 +4 +7% (4) -
      7 58  ->  59 9:42 +1:23 +16% (13) 1:34 +10 +11% (15) -
      8 59  ->  60 10:42 +1:39 +18% (13) 1:00 +16 +36% (18) +6
      9 60  ->  61 11:36 +1:56 +19% (14) 0:54 +17 +45% (20) +9
      10 61  ->  62 14:04 +2:19 +19% (16) 2:28 +23 +18% (21) -
      11 62  ->  63 15:00 +2:23 +18% (16) 0:56 +9 +19% (19) -
      12 63  ->  64 16:40 +2:34 +18% (18) 1:40 +11 +12% (18) -
      13 64  ->  32 18:10 +2:52 +18% (18) 1:30 +19 +26% (25) +3
      14 32  ->  67 19:27 +3:05 +18% (18) 1:17 +13 +20% (16) -
      15 67  ->  35 20:45 +3:19 +19% (18) 1:18 +24 +44% (20) +12
      16 35  ->  100 21:27 +3:26 +19% (18) 0:42 +12 +39% (21) +5
      17 100  ->  F 21:48 +3:20 +18% (18) 0:21 +2 +10% (3) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта